Service kaki kaki mobil terdekat – Pernah tidak kamu perhatikan pas lagi ganti ban mobil di bengkel? Biasanya mekaniknya tiba-tiba saja memotong pentil ban yang lama terus diganti sama yang baru. Mungkin buat sebagian orang, hal ini kelihatan sepele banget. Malah ada yang curiga kalau itu cuma trik bengkel supaya kita keluar uang lebih banyak buat belanja onderdil. Tapi sebenarnya, urusan pentil ban ini bukan masalah kecil karena ada alasan teknis yang penting sekali di baliknya.
Bagi kamu yang pakai mobil buat aktivitas setiap hari, ban itu memang bagian yang paling cepat habis atau aus. Biasanya orang bakal ganti ban sekitar dua atau tiga tahun sekali, ya tergantung seberapa sering kamu pakai jalan. Nah, pas ban itu diganti, ada satu benda kecil namanya valve atau yang sering kita panggil pentil ban yang ikut diganti juga. Kenapa harus begitu? Mari kita bahas satu-satu supaya kamu lebih mengerti.
Pentil Memang Biasanya Harus Dipotong
Alasan yang pertama itu soal cara kerjanya. Kalau pentil ban mobil kamu modelnya pakai karet biasa, pas proses bongkar pasang ban, mekanik biasanya langsung memotong pentil itu. Tujuannya apa? Supaya proses melepas ban lama dari pelek jadi lebih gampang dan cepat. Karena sudah dipotong, otomatis pentil itu tidak bisa dipakai lagi dan kamu wajib pasang yang baru.
Tapi beda cerita kalau mobil kamu sudah canggih atau pakai teknologi TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Pentil jenis ini ada sensor elektroniknya di dalam buat memantau tekanan ban anda. Kalau pakai TPMS, mekanik tidak akan sembarangan memotongnya. Biasanya mereka cuma ganti bagian karet penyekat atau sil di bagian dalamnya saja supaya udara di dalam ban tetap rapat dan tidak bocor keluar.
Bahaya Kalau Karet Pentil Sudah Keras
Kamu harus tahu kalau pentil ban itu mayoritas bahannya dari karet. Yang namanya karet, kalau terus-terusan kena panas jalanan dan air hujan, lama-lama sifatnya bakal berubah jadi keras atau getas. Ini hal yang wajar karena faktor usia. Kalau karet pentil sudah keras, dia bakal gampang sekali sobek atau retak.
Coba kamu bayangkan kalau kamu tetap pakai pentil lama yang sudah keras di ban yang baru kamu beli. Pas mobil lagi jalan di jalanan yang panas, pentil itu bisa sobek mendadak. Kalau sudah sobek, tekanan ban kamu bakal turun drastis dan ini sangat berbahaya buat keselamatan kamu di jalan. Bagian yang sering rusak itu namanya O-ring. Kalau O-ring ini sudah tidak lentur, udara di dalam ban bakal keluar sedikit demi sedikit. Kamu pasti malas kan kalau setiap pagi harus repot isi angin terus karena bocor halus?
Mencegah Bocor Karena Pentil yang Keropos
Selain masalah karet yang keras, pentil juga bisa jadi keropos atau muncul lubang-lubang kecil di permukaannya. Masalah ini memang jarang, tapi bisa saja terjadi. Kalau kondisi ini sudah muncul, maka sil di dalam pentil tidak bisa menutup lubang dengan benar. Hasilnya, ban bakal kehilangan tekanan udara yang tidak normal.
Walaupun ban mobil kamu kondisinya masih sangat bagus dan tebal, kalau pentilnya sudah keropos, ya mau tidak mau kamu harus ganti pentilnya. Jangan dipaksakan tetap pakai, karena ban yang kurang angin itu bisa merusak struktur ban kamu sendiri kalau dibiarkan lama-lama.
Baca juga Bengkel Bushing Arm Aus Nissan Xtrail di Benua Melayu Darat
Bagaimana Kalau Mobil Jarang Dipakai Jalan?
Banyak orang mikir kalau mobil cuma diam di rumah, maka semua bagian mobil bakal awet terus. Padahal tidak selalu begitu. Justru mobil yang lebih banyak diam di garasi tetap butuh perhatian, terutama pada bagian karet-karetnya, termasuk pentil ban ini.
Meskipun kembangan ban kamu masih tebal karena jarang jalan, karet pentil tetap bisa mengalami penuaan. Selama bertahun-tahun didiamkan, karet itu bisa keropos sendiri. Jangan kaget kalau tiba-tiba ban mobil kamu kempis total padahal mobil tidak dibawa kemana-mana. Kalau sudah begini, langsung ganti pentilnya supaya ban kamu aman lagi. Harga pentil ban itu tidak mahal kok, jadi jangan sampai gara-gara mau hemat sedikit, kamu malah mengabaikan keamanan saat menyetir.
Setelah urusan ban dan pentil sudah beres, jangan lupa juga cek bagian bawah mobil kamu. Sering kali rasa tidak nyaman saat menyetir itu bukan cuma dari ban saja, tapi dari bagian kaki-kaki yang sudah mulai bunyi atau terasa tidak stabil.
Jika kamu merasa setir mobil sudah mulai getar, ada bunyi “gluduk-gluduk” pas lewat jalan rusak, atau mobil terasa melayang, kamu bisa langsung datang ke Domo Kaki Kaki. Kami adalah bengkel spesialis yang fokus memperbaiki segala macam masalah pada kaki-kaki mobil kamu supaya kembali nyaman dan tidak berisik lagi. Jangan biarkan masalah kecil di kaki-kaki mobil merusak mood kamu saat berkendara. Yuk, jadwalkan pemeriksaan mobil kamu di Domo Kaki Kaki sekarang juga!
