Bengkel Kaki Kaki – Kalau berbicara Mitsubishi Galant, kita berbicara soal sedan yang punya karakter handling khas: stabil, empuk, dan terasa nempel di aspal saat kondisi kaki-kaki masih sehat. Namun saat satu komponen kecil seperti bushing arm mulai retak, keseluruhan rasa berkendaranya bisa langsung berubah drastis. Mobil yang tadinya kalem bisa berubah jadi terasa liar, limbung, dan tidak presisi.
Kami cukup sering menemui kasus Mitsubishi Galant dengan keluhan bunyi aneh, setir goyang ringan, hingga mobil terasa berenang saat melaju di jalan bergelombang. Setelah dilakukan pengecekan detail, penyebab utamanya hampir selalu mengarah ke bushing arm yang sudah getas atau bahkan sobek.
Untuk Domo Lovers yang berada di Kotabaru Pontianak Selatan, masalah ini sebetulnya tidak boleh dianggap enteng. Bushing arm bukan sekadar karet penyekat, tapi komponen vital yang menjadi penghubung antara lengan suspensi dengan rangka mobil.
Fungsi Bushing Arm dalam Sistem Suspensi Galant
Secara teknis, bushing arm bekerja sebagai peredam getaran dan pergerakan yang terjadi antara lower arm dan rangka kendaraan. Pada Mitsubishi Galant, bushing ini punya peran penting dalam menjaga kestabilan roda agar tetap berada di jalurnya, terutama saat:
- Mobil melewati jalan rusak
- Melakukan pengereman mendadak
- Manuver kecepatan menengah sampai tinggi
- Melindas polisi tidur atau lubang
Begitu bushing arm mulai retak, elastisitasnya menurun drastis. Akibatnya, gerakan roda tidak lagi terkontrol sempurna. Inilah yang menimbulkan getaran, bunyi, bahkan gejala geolokan roda berubah tanpa disadari.
Dari pengalaman Kami di dunia otomotif, kerusakan bushing arm hampir selalu datang secara bertahap, jarang yang rusak total dalam satu waktu. Masalahnya, banyak pemilik mobil yang baru menyadari saat kondisinya sudah cukup parah.
Tanda Bushing Arm Mitsubishi Galant Mulai Retak
Secara umum, ada beberapa gejala khas yang sering dikeluhkan oleh pengguna Galant ketika bushing arm mulai bermasalah:
- Bunyi “duk” atau “gluduk” dari area roda depan
- Setir terasa tidak presisi saat kecepatan tinggi
- Mobil goyang saat melewati jalan bergelombang
- Ban bagian dalam cepat habis
- Handling terasa mengambang
- Rem terasa kurang stabil walaupun kampas masih bagus
Kalau Domo Lovers merasakan satu atau lebih gejala di atas, besar kemungkinan bushing arm sudah tidak dalam kondisi prima.
Penyebab Bushing Arm Mitsubishi Galant Cepat Retak
Dari hasil observasi Kami selama bertahun-tahun, berikut faktor yang paling sering menyebabkan bushing arm Galant cepat rusak:
- Usia Pemakaian
Material karet memang punya umur pakai. Galant yang sudah berumur belasan hingga puluhan tahun hampir pasti mengalami degradasi elastisitas. - Kualitas Jalan
Jalan berlubang, bergelombang, dan rusak mempercepat kelelahan material bushing. - Gaya Berkendara
Sering menghajar lubang dengan kecepatan tinggi mempercepat keretakan bushing arm. - Komponen Kaki-Kaki Lain Rusak
Shockbreaker lemah membuat beban kerja bushing meningkat secara tidak wajar. - Kualitas Sparepart
Bushing berkualitas rendah sering gagal dalam waktu singkat.
Risiko Jika Bushing Arm Retak Dibiarkan
Di sinilah banyak orang keliru. Bushing arm dianggap sepele karena mobil masih bisa jalan. Padahal efek jangka panjangnya bisa mahal:
- Kerusakan lower arm
- Shockbreaker cepat bocor
- Ball joint aus prematur
- Ban botak sebelah
- Setir tidak center
- Potensi kecelakaan meningkat
Secara biaya, mengganti bushing arm jauh lebih murah daripada harus mengganti satu set kaki-kaki akibat kerusakan berantai.
Kenapa Tidak Semua Bengkel Bisa Menangani dengan Baik?
Banyak bengkel hanya mengganti tanpa menganalisa keseluruhan sistem. Padahal pada mobil seperti Mitsubishi Galant, pemasangan bushing arm tidak sekadar pasang-lepas. Salah posisi sedikit saja bisa membuat sudut roda berubah.
Inilah kenapa banyak kasus mobil:
- Ban baru tapi tetap habis sebelah
- Setir sudah disetel tapi tetap miring
- Bunyi tetap muncul walau bushing sudah diganti
Masalahnya bukan di sparepart, tapi di proses pengerjaan.
Domo Kaki Kaki, Solusi Spesialis Kaki Kaki Mobil di Kotabaru
Di sinilah peran Domo Kaki Kaki menjadi relevan untuk Domo Lovers. Bengkel spesialis ini menangani kaki-kaki dengan pendekatan teknis yang menyeluruh:
Pendekatan yang Digunakan
- Pemeriksaan toleransi pergerakan lower arm
- Analisis sisi kiri dan kanan
- Pemeriksaan shock absorber dan ball joint
- Pengukuran geometri roda pascaperbaikan
Bukan sekadar ganti, tapi memastikan karakter berkendara Mitsubishi Galant kembali seperti seharusnya.
Keuntungan Servis di Domo Kaki Kaki
- Diagnosa akurat
- Sparepart disesuaikan dengan kebutuhan, bukan asal pasang
- Teknisi berpengalaman kaki-kaki
- Setting roda presisi
- Hasil stabil dan minim keluhan ulang
Kami menilai pendekatan seperti ini lah yang dibutuhkan mobil-mobil senior seperti Galant.
Proses Ideal Penggantian Bushing Arm yang Benar
Agar pengerjaan benar-benar optimal, bengkel profesional biasanya melakukan tahapan berikut:
- Inspeksi visual dan manual
- Pembongkaran lower arm
- Penekanan bushing menggunakan alat khusus
- Pembersihan dudukan
- Pemasangan bushing baru
- Torsi baut sesuai spesifikasi
- Spooring wheel alignment
- Test drive
Kalau salah satu tahap dilewati, hasilnya jarang maksimal.
Investasi Kecil untuk Kenyamanan Besar
Banyak pemilik Galant berfokus pada mesin dan melupakan suspensi. Padahal, kenyamanan dan kestabilan justru lebih ditentukan oleh kondisi kaki-kaki.
Bushing arm yang sehat membuat:
- Setir lebih nurut
- Suspensi terasa empuk
- Ban lebih awet
- Konsumsi bahan bakar lebih stabil
- Mobil jauh lebih aman untuk keluarga
Dan itu semua dimulai dari satu komponen kecil bernama bushing.
