Bengkel Kaki Kaki Mobil – Kalau Anda tinggal di Kelurahan Benuamelayu Laut, Pontianak Selatan, lalu mendadak mendengar bunyi kreket-kreket dari kaki-kaki Honda Freed Anda, tenang… Anda bukan satu-satunya. Dalam beberapa bulan terakhir, keluhan serupa mulai sering terdengar dari pemilik Freed, terutama mereka yang rutin melewati jalanan dengan permukaan tidak rata. Bunyi kreket ini memang bikin waswas, apalagi kalau muncul saat mobil melaju pelan, belok, atau melewati polisi tidur. Rasanya seperti ada yang copot di bawah kaki-kaki.
Sebagai mobil keluarga yang terkenal nyaman, Honda Freed sebenarnya punya sistem suspensi yang cukup andal. Namun, seperti halnya komponen mekanis lain, bagian kaki-kaki tetap bisa mengalami keausan atau kerusakan seiring usia dan penggunaan. Apalagi kalau mobil sering melewati jalanan bergelombang, berlubang, atau kerap dipakai jarak jauh tanpa perawatan berkala.
Nah, sebelum panik dan membayangkan biaya servis yang meroket, mari kita ulas satu per satu sumber bunyi kreket yang paling sering terjadi pada Honda Freed berdasarkan data teknis dan keluhan nyata para pemilik mobil ini.
Karet Stabilizer Bar Aus
Bunyi kreket yang muncul saat melewati jalan rusak atau polisi tidur sering kali berasal dari karet stabilizer bar (stabilizer bushing) yang mulai aus. Pada Freed, komponen ini bekerja ekstra keras karena desain bodinya yang tinggi dan penggunaan suspensi depan tipe MacPherson.
Saat karetnya mengering atau mengendur, batang stabilizer bergerak bebas dan menimbulkan gesekan. Inilah yang memunculkan bunyi kreket yang khas kadang pelan, kadang cukup lantang sampai terasa masuk kabin.
Gejalanya:
- Bunyi muncul saat mobil bergoyang.
- Meningkat saat melewati jalan tidak rata.
- Tidak begitu terdengar saat jalanan mulus.
Link Stabilizer Longgar atau Rusak
Komponen kecil namun krusial ini sering jadi tersangka. Link stabilizer menghubungkan batang stabilizer ke shock absorber. Jika ball joint di ujungnya mulai longgar, bunyinya bisa terdengar seperti kretek-kretek atau tok-tok kecil.
Karena posisinya terbuka di bagian bawah mobil, link stabilizer rentan kena air, lumpur, dan kotoran. Seiring waktu, pelumasnya hilang dan joint jadi cepat aus.
Gejalanya:
- Bunyi kreket saat belok atau melewati jalan kasar.
- Mobil terasa sedikit limbung.
- Bunyi semakin keras jika suspensi bekerja keras.
Bushing Arm Retak atau Mengendur
Pada Honda Freed, bushing arm depan memegang peranan penting meredam getaran. Kalau bushing sudah retak atau mengendur, gerakan arm jadi tidak stabil. Hasilnya, timbul bunyi kreket, terutama saat mobil berjalan pelan atau menghantam lubang kecil.
Bushing arm yang aus juga bisa menyebabkan ban memakan sebelah, karena sudut suspensi berubah sedikit.
Gejalanya:
- Bunyi muncul saat mobil berjalan pelan.
- Kadang disertai rasa kurang stabil.
- Permukaan ban tampak aus tidak rata.
Shockbreaker Lemah atau Bocor
Meski tidak selalu berbunyi kreket, shockbreaker yang mulai lemah bisa menghasilkan suara gesekan halus atau krok-krok saat bekerja. Banyak pemilik Freed di wilayah Pontianak mengeluhkan shockbreaker mereka cepat aus karena kondisi jalan yang sering berubah-ubah.
Cara mudah mengeceknya? Lihat apakah ada oli yang merembes di bodi shockbreaker. Jika ada, itu tanda kuat komponen sudah harus ganti.
Bearing Strut atau Karet Mounting Atas Bermasalah
Ketika bunyi muncul saat memutar setir atau saat mobil melewati jalan bergelombang, ada kemungkinan masalah datang dari bearing strut atau mounting shockbreaker bagian atas. Komponen ini bekerja menahan beban suspensi sekaligus memutar shockbreaker saat setir dibelokkan.
Jika bearing macet atau mounting retak, bunyinya bisa terdengar seperti kreket halus tapi mengganggu.
Ball Joint Mulai Longgar
Ball joint pada lower arm juga bisa memicu bunyi kreket, meski biasanya suara yang muncul lebih mirip bunyi plek-plek atau krek saat melewati lubang kecil.
Kalau dibiarkan, ball joint yang aus bisa membahayakan, karena berpotensi lepas saat mobil sedang melaju.
Faktor Jalanan Benuamelayu Laut Juga Berpengaruh
Beberapa titik jalan di Kelurahan Benuamelayu Laut dan kawasan sekitarnya sering mengalami genangan, perbaikan, atau permukaan yang kurang rata. Kondisi seperti ini cukup berpengaruh pada kaki-kaki mobil, terutama mobil keluarga seperti Honda Freed.
Suspensi yang terus-terusan bekerja keras jelas mempercepat keausan bushing, link stabilizer, dan karet-karet pendukung lainnya. Itulah kenapa pemilik mobil di wilayah ini perlu lebih sering memerhatikan bunyi-bunyi kecil yang muncul dari kolong mobil.
Tips Mengatasi dan Mencegah Bunyi Kreket pada Kaki-Kaki Honda Freed
Tentu saja, bunyi kreket tidak boleh dibiarkan terlalu lama. Selain mengganggu kenyamanan, kerusakan kecil bisa jadi besar jika tidak segera ditangani.
Berikut beberapa tips yang bisa Anda terapkan:
- Periksa Kaki-Kaki Secara Berkala
Idealnya, lakukan pemeriksaan setiap 10.000 km atau 6 bulan sekali. Fokus pada bushing, karet, dan link stabilizer.
- Ganti Komponen Rusak dengan Part Berkualitas
Kaki-kaki adalah area vital. Menggunakan part murahan biasanya tidak bertahan lama dan justru menambah biaya perawatan. - Hindari Menghantam Lubang Jalan
Terkadang kita terburu-buru atau kurang fokus. Usahakan perlambat laju mobil saat melihat permukaan tidak rata. - Selalu Cek Shockbreaker
Shockbreaker yang lemah membuat komponen lain bekerja lebih keras. - Segera Periksa Jika Bunyi Makin Keras
Bunyi kreket yang makin sering terdengar adalah tanda ada komponen yang sudah hampir habis usia pakainya.
Butuh Penanganan Ahli untuk Kaki-Kaki? Ini Solusinya
Kalau Anda berdomisili di Pontianak, terutama kawasan Pontianak Selatan, dan ingin memperbaiki bunyi kreket pada kaki-kaki Honda Freed dengan teknisi yang benar-benar paham karakter mobil Jepang, Anda bisa langsung menuju Domo Kaki Kaki.
Bengkel ini dikenal spesialis menangani berbagai keluhan kaki-kaki seperti bushing aus, link stabilizer rusak, arm longgar, sampai shockbreaker bocor. Banyak pengguna Honda, Toyota, hingga Mitsubishi merasa puas setelah mobilnya kembali senyap seperti baru keluar showroom.
Jadi, kalau bunyi kreket di Honda Freed Anda mulai bikin risih, jangan tunggu sampai kerusakan merembet ke komponen lain. Datang saja ke Domo Kaki Kaki biar mobil kembali empuk, stabil, dan siap dipakai keliling Pontianak tanpa drama!
