Service Kaki Kaki Mobil Terdekat – Bagi pemilik mobil Honda Civic, suara ngik-ngik yang muncul dari area kaki-kaki kadang bikin hati waswas, apalagi kalau terdengar setiap kali melewati jalanan rusak. Di Kelurahan Benuamelayu Laut, Kecamatan Pontianak Selatan, keluhan seperti ini makin sering terdengar dari para pengguna Civic generasi lama maupun baru. Suaranya halus, tetapi lama-lama mengganggu, dan kalau dibiarkan bisa jadi masalah yang lebih serius.
Fenomena bunyi ngik-ngik di kaki-kaki sebenarnya bukan hal baru. Banyak mobil, termasuk Civic, mengalami suara gesekan ringan ketika suspensi bekerja. Tapi ketika bunyinya makin kencang, makin sering muncul, atau terasa berasal dari bagian tertentu, itu tandanya ada komponen yang perlu dicek. Kondisi jalan di Pontianak Selatan yang sebagian jalurnya masih berombak dan berlubang juga membuat kerja suspensi lebih berat. Wajar kalau beberapa komponen jadi lebih cepat aus.
Nah, apa saja penyebab bunyi ngik-ngik yang paling sering terjadi pada Honda Civic? Berikut rangkuman faktanya berdasarkan pengalaman mekanik dan data kerusakan umum pada suspensi Honda.
Bushing Arm Mengering atau Retak
Ini biang kerok yang paling sering. Bushing arm adalah karet yang menahan dan meredam gerakan antara arm dan rangka mobil. Kalau karet mulai kering, retak, atau melonggar, gerakan arm akan menghasilkan suara ngik-ngik. Pada Civic, terutama generasi ES, FD, hingga FB, bushing arm depan cukup sering bermasalah karena faktor usia.
Tanda-tandanya biasanya berupa:
- Suara ngik-ngik saat melewati polisi tidur atau jalan keriting.
- Setir terasa agak tidak stabil.
- Kadang muncul getaran ringan di kecepatan rendah.
Kalau sudah begini, solusinya bukan hanya diberi pelumas. Biasanya wajib ganti. Harga bushing Honda Civic memang tidak murah, tapi mengganti satu set lebih aman daripada hanya menambal masalah.
Ball Joint Mulai Aus
Ball joint bekerja sebagai sendi utama di kaki-kaki. Ketika mulai aus, gesekan besi ke besi akan menimbulkan suara lirih seperti desisan, mirip ngik-ngik. Pada Civic, kondisi ini sering muncul kalau mobil sering melewati jalan tidak rata atau pernah terkena hantaman keras.
Gejala yang mudah dirasakan:
- Setir terasa kurang presisi.
- Ada bunyi ketika mobil berbelok atau menikung pelan.
- Ban bagian dalam kadang aus tidak merata.
Kalau ball joint sudah longgar, jangan ditunda. Risiko terburuk adalah ball joint copot dan roda bisa miring mendadak jelas bukan hal yang bisa dianggap remeh.
Karet Stabilizer Bar Kering
Stabilizer bar atau sway bar bertugas menjaga mobil tetap stabil saat berbelok. Pada batang stabilizer ini terdapat bushing karet yang menopang pergerakannya. Bushing ini bila kering, akan menimbulkan bunyi gesekan seperti ngik-ngik tiap kali mobil berayun.
Pada Honda Civic, komponen ini termasuk kategori yang sering dilupakan saat servis. Padahal, harganya murah dan proses penggantian relatif cepat.
Bunyi biasanya muncul:
- Saat suspensi naik-turun seperti melewati jalan bergelombang.
- Saat ada perubahan beban kiri-kanan.
Shockbreaker Bocor atau Lemah
Shockbreaker Civic yang mulai melemah akan menyebabkan pergerakan suspensi jadi tidak halus. Alhasil, beberapa komponen lain bekerja lebih berat dan muncul bunyi yang tidak biasa. Shock yang sudah bocor juga dapat menimbulkan suara berdecit ketika rod-nya bergerak naik-turun.
Cara cek sederhana:
- Amati apakah ada oli merembes pada tabung shock.
- Tekan bagian fender mobil, jika memantul lebih dari sekali berarti shock mulai lemah.
- Dengarkan apakah suara ngik-ngik muncul saat mobil dihentak ringan.
Baut-Baut Kaki-Kaki Longgar
Kadang, sesederhana itu penyebabnya. Getaran dari jalan yang kurang rata di daerah Benuamelayu Laut dapat membuat baut arm, baut knuckle, atau baut stabilizer link perlahan mengendur. Ketika ada celah kecil, gesekan antar komponen akan menimbulkan suara desisan.
Biasanya bengkel cukup melakukan pengecekan dan pengetatan ulang. Tidak mahal, tapi sangat penting.
Tips Mengatasi dan Mencegah Bunyi Ngik-Ngik pada Honda Civic
Karena banyak warga di Pontianak Selatan sering melintasi area yang jalannya masih “keriting”, merawat kaki-kaki menjadi hal yang perlu diperhatikan. Berikut tips yang cukup efektif:
- Lakukan Semprotan Silicone Grease Secara Berkala
Untuk bushing-bushing tertentu, terutama stabilizer bar, semprotan pelumas silicone dapat membantu meredam suara sementara. Namun ingat: ini solusi sementara, bukan perbaikan permanen. - Hindari Mengangkut Beban Berlebihan
Civic bukan mobil angkut. Suspensinya dirancang untuk kenyamanan. Beban berlebih mempercepat keausan bushing dan shockbreaker. - Servis Kaki-Kaki Setidaknya 1 Kali dalam 6 Bulan
Suspensi Civic cukup sensitif. Pemeriksaan berkala dapat mencegah kerusakan parah. - Ganti Komponen Secara Satu Set
Jangan hanya ganti satu bushing kiri tapi yang kanan dibiarkan aus. Kaki-kaki bekerja berpasangan, mengganti satu sisi saja sering membuat kerja suspensi tidak seimbang. - Gunakan Komponen Original atau OEM Berkualitas
Barang murah kadang bunyinya justru datang lebih cepat. Untuk Civic, kualitas komponen kaki-kaki sangat memengaruhi kenyamanan.
Mengapa Suara Kaki-Kaki Jangan Dianggap Sepele
Bunyi ngik-ngik memang terkesan ringan. Tapi di dunia otomotif, suara kecil sering jadi “alarm” awal kerusakan besar. Ibarat tubuh manusia yang mulai batuk kecil kalau dibiarkan bisa jadi panjang urusannya.
Kerusakan kaki-kaki Civic yang dibiarkan terlalu lama bukan hanya menimbulkan suara, tetapi juga memengaruhi:
- Stabilitas mobil
- Keausan ban
- Konsumsi BBM
- Keselamatan berkendara
Mobil low-slung seperti Civic, yang suspensinya lebih rendah dan rigid, makin mudah terdampak bila komponen suspensi tidak dalam kondisi prima.
Butuh Pemeriksaan Kaki-Kaki di Pontianak? Ini Solusi Terdekat
Bagi warga Kelurahan Benuamelayu Laut dan sekitarnya yang sering mendengar bunyi ngik-ngik dari Honda Civic-nya, jangan tunggu sampai masalah makin besar. Di daerah Pontianak Selatan sudah ada spesialis kaki-kaki terpercaya yang bisa membantu mendiagnosis kerusakan secara detail.
Jika ingin servis yang rapi, teliti, dan hasilnya terasa langsung, Anda bisa mengarahkan mobil ke Domo Kaki Kaki. Bengkel ini dikenal fokus menangani suspensi, bushing, ball joint, hingga spooring. Para mekaniknya paham karakter kaki-kaki Honda Civic, baik generasi lama maupun model terbaru. Banyak pemilik mobil di Pontianak yang sudah merasakan perbedaan signifikan setelah servis di sini.
Sebelum suara ngik-ngik berubah jadi masalah lebih besar, tidak ada salahnya mampir dan memeriksakan kondisi kaki-kaki. Apalagi kalau mobil dipakai harian melewati jalan yang kondisinya kurang bersahabat.
Merawat kaki-kaki bukan cuma soal kenyamanan, tapi juga keselamatan. Jadi, jangan tunggu sampai suara kecil menjadi petaka besar segera cek, pastikan aman, dan biarkan Civic Anda kembali melaju halus seperti sediakala.
