Pernah nggak sih, ngerasa mobil kamu kayak bergoyang-goyang kayak lagi naik odong-odong pas lagi belok?
Atau malah bunyi gluduk-gluduk waktu lewat jalanan yang rusak? Duh, bisa jadi itu tanda-tanda kalau kaki-kaki mobil kamu lagi bermasalah, lho!
Cara Cek Kaki-Kaki Mobil Sendiri
Kaki-kaki mobil itu ibarat pondasi rumah. Kalau pondasinya kuat, rumah pasti kokoh, begitupun mobil kamu.
Kaki-kaki yang prima bikin perjalanan nyaman, aman, dan pastinya bikin kamu makin kece pas nyetir.
Nah, biar mobil kesayangan tetap nyaman dan aman, penting banget buat rajin cek kondisi kaki-kakinya.
Yuk, kita belajar bareng cara cek kaki-kaki mobil sendiri! Gampang banget kok!
Eh iya, ngomong-ngomong soal kaki-kaki mobil, kalau kamu nemuin masalah, entah itu parah atau cuma masalah kecil, langsung aja cus ke bengkel Domo Kaki Kaki Kelapa Gading di Jakarta Utara!
Bengkel Domo Kaki Kaki jagonya masalah kaki-kaki mobil, dari berbagai merek dan jenis mobil, lho!
Soalnya, Domo Kaki Kaki ini bagian dari Dokter Mobil, jadi pasti deh bisa atasi semua masalah kaki-kaki mobil kamu!
Persiapan Cara Cek Kaki-Kaki Mobil Sendiri
Sebelum mulai oprasi cek kaki-kaki mobil, siapin dulu senjata andalannya, ya! Tenang aja, nggak perlu peralatan ribet kok, cukup:
Dongkrak: Buat ngangkat mobil, biar kita bisa cek bagian bawahnya dengan leluasa.
Senter: Penerangan penting banget! Biar nggak ada bagian yang kelewat.
Obeng minus: Buat ngecek kondisi karet-karet di kaki-kaki mobil.
Kunci roda: Siapa tahu, ban perlu dilepas buat pengecekan lebih lanjut.
Tempat datar dan aman: Cari tempat yang datar dan aman buat ngedongkrak mobil, ya! Jangan sampai mobil kamu malah gelinding pas lagi dicek.
Walaupun kita bisa cek sendiri, tapi pemeriksaan menyeluruh sama ahlinya tetep penting, ya!
Di Domo Kaki Kaki Kelapa Gading ada alat canggih berteknologi tinggi yang bisa deteksi masalah kaki-kaki mobil kamu secara akurat!
Jadi, lebih tenang dan aman deh!
Cara Cek Kaki-Kaki Mobil Sendiri Secara Visual
Nah, sekarang kita mulai oprasi benerannya! Pertama-tama, kita cek secara visual dulu, yuk! Gampang banget, kok!
Periksa kondisi ban: Coba perhatiin deh, apakah ban mobil kamu ausnya merata? Ada benjolan atau retakan nggak? Ban yang aus nggak merata bisa jadi tanda ada masalah di kaki-kaki mobil, lho!
Amati posisi mobil: Lihat dari depan dan belakang, apakah mobil kamu miring sebelah? Kalau iya, bisa jadi ada masalah di per atau shockbreaker.
Cek kebocoran oli pada shockbreaker: Liat seksama, ada oli yang rembes dari shockbreaker nggak? Kalau ada, wah, itu tandanya shockbreaker kamu udah minta ganti, tuh!
Periksa kondisi fisik komponen kaki-kaki: Ada retak, karat, atau kerusakan lainnya nggak di komponen kaki-kaki mobil kamu?
Kalau kamu nemuin tanda-tanda kerusakan pas lagi cek visual, mending langsung konsultasi ke Domo Kaki Kaki Kelapa Gading, deh! Biar ditangani sama ahlinya!
Cara Cek Kaki-Kaki Mobil Sendiri dengan Goyangan
Setelah cek visual, sekarang kita goyang-goyangin mobilnya, yuk! Eits, tapi goyangnya yang bener, ya!
Goyangkan bagian depan/belakang mobil: Tekan bagian depan atau belakang mobil kamu beberapa kali, lalu lepas.
Perhatikan pergerakan dan bunyi yang timbul: Idealnya, mobil cuma bergoyang sekali atau dua kali aja, lalu berhenti. Kalau mobil terus bergoyang kayak jelly, bisa jadi shockbreaker kamu udah lemah, tuh!
Dengerin baik-baik, ada bunyi-bunyi aneh nggak?: Gluduk-gluduk atau kretek-kretek? Kalau ada, itu bisa jadi tanda ada masalah di bushing arm, stabilizer link, atau komponen lainnya.
Kadang, masalah kaki-kaki mobil nggak gampang kedeteksi cuma dengan goyangan. Makanya, Domo Kaki Kaki Kelapa Gading punya teknisi handal dan teknologi canggih yang bisa deteksi masalah secara akurat!
Baca Juga: Mudah! 5 Langkah Ganti Tie Rod Avanza di Rumah
Cara Cek Kaki-Kaki Mobil Sendiri, Komponen Tie Rod dan Ball Joint
Tie rod sama ball joint ini penting banget buat kendaliin arah mobil kamu, lho! Yuk, kita cek juga kondisinya!
Periksa kondisi karet boot: Pastikan karet boot yang melindungi tie rod dan ball joint nggak sobek atau rusak, ya! Kalau sobek, debu dan kotoran bisa masuk dan bikin komponen ini cepat rusak.
Mendeteksi adanya oblak atau kerusakan: Goyang-goyangkan ban ke arah kiri dan kanan. Kalau terasa oblak atau ada bunyi klek-klek, bisa jadi tie rod atau ball joint kamu udah aus.
Ngomongin soal perbaikan tie rod dan ball joint, mending serahin ke ahlinya aja deh! Di Domo Kaki Kaki Kelapa Gading pengerjaannya profesional dan bergaransi!
Baca Juga: Jangan Sepelekan Gejala Tie Rod Avanza Bermasalah!
Cara Cek Kaki-Kaki Mobil Sendiri, Test Drive
Setelah cek-cek tadi, waktunya test drive! Rasain langsung gimana kondisi mobil kamu di jalan raya!
Rasakan getaran pada setir: Pas lagi nyetir, coba rasain, ada getaran aneh di setir nggak?
Perhatikan bunyi-bunyi yang timbul saat melewati jalan rusak: Masih ada bunyi gluduk-gluduk nggak?
Cek respon kemudi: Pas belok, apakah kemudi terasa berat atau malah terlalu ringan?
Abis test drive, jangan lupa buat jadwalin pemeriksaan lengkap di Domo Kaki Kaki Kelapa Gading ya, biar kondisi kaki-kaki mobil kamu tetap prima!
Baca Juga: Setir Bergetar? Ini Penyebab dan Solusinya!
Penutup
Gimana? Mudah banget kan cara cek kaki-kaki mobil sendiri? Rajin-rajin cek kaki-kaki mobil itu penting banget, lho, biar perjalanan kamu selalu aman dan nyaman!
Buat perawatan profesional, langsung aja kunjungi atau hubungi WhatsApp resmi Domo Kaki Kaki Kelapa Gading!
Teknisinya berpengalaman dan pakai peralatan canggih, jadi kaki-kaki mobil kamu pasti ditangani dengan baik!
Yuk, sayangi mobil kamu dengan merawat kaki-kakinya di Domo Kaki Kaki!
