Service kaki kaki mobil – Masalah pada bagian kaki-kaki mobil itu sering sekali dianggap hal sepele oleh banyak orang. Padahal kalau sudah benar-benar rusak, kita pasti bakal repot sendiri pas lagi di jalan. Salah satu bagian yang sangat penting tapi jarang dicek adalah tie rod. Kalau tie rod ini bocor, biasanya kita tidak langsung sadar karena gejalanya itu muncul pelan-pelan. Tapi kalau anda biarkan terlalu lama, rusaknya bisa kemana-mana dan biaya perbaikannya pasti jadi makin mahal.
Apa Itu Sebenarnya Tie Rod dan Kenapa Bisa Bocor?
Secara fungsinya, tie rod itu adalah bagian dari sistem setir yang menghubungkan antara rack steer dengan roda depan mobil anda. Tugasnya adalah untuk meneruskan gerakan dari setir ke roda supaya mobil bisa belok dengan pas dan stabil. Kalau tie rod ini sampai bocor atau rusak, yang kena efeknya bukan cuma kenyamanan saja, tapi juga soal keselamatan anda saat menyetir.
Kalau secara teknis, tie rod itu ada dua bagian, yaitu inner tie rod dan outer tie rod. Di dalamnya ada yang namanya ball joint yang dilindungi sama karet pelindung atau sering disebut karet boot. Nah, yang namanya “tie rod bocor” itu sebenarnya kondisi di mana karet pelindung tadi robek. Akhirnya, pelumas (grease) yang ada di dalam keluar dan kotoran dari luar masuk ke dalam.
Pas pelumasnya sudah keluar, gesekan di dalam ball joint jadi besar sekali. Lama-lama komponennya jadi aus dan muncul gejala oblak atau longgar. Kalau sudah begini, setir mobil anda pasti jadi tidak stabil lagi. Penyebabnya bisa macam-macam, mulai dari umur pemakaian, sering hajar lubang di jalan, atau sering naik turun trotoar yang tinggi.
Tanda-Tanda Kalau Tie Rod Mobil Anda Mulai Bocor
Ada beberapa ciri yang harus anda perhatikan supaya tidak terlambat
Setir Terasa Kurang Pas: Pas anda mau belok, rasanya respon roda agak telat atau ada jeda.
Muncul Bunyi Aneh: Biasanya ada bunyi “kletek” atau “gluduk” dari bawah mobil depan pas anda lewat jalanan yang rusak.
Mobil Lari ke Samping: Pas jalan lurus, mobil rasanya seperti narik ke kiri atau ke kanan sendiri padahal setir sudah lurus. Kadang orang pikir ini cuma perlu spooring saja, padahal bisa jadi tie rod yang bermasalah.
Ban Aus Tidak Rata: Coba cek ban mobil anda. Kalau habisnya cuma sebelah atau tidak rata, itu tandanya sistem kemudi sudah tidak benar karena tie rod yang oblak mengubah sudut roda.
Cara Mengatasinya Sebelum Makin Parah
Langkah paling awal yang harus anda lakukan adalah rajin cek kaki-kaki mobil. Jangan tunggu sampai ada bunyi baru ke bengkel. Pas lagi servis rutin, minta tolong teknisinya buat lihat kondisi karet boot tie rod anda.
Kalau anda tahu lebih cepat dan ternyata cuma karetnya saja yang robek, anda cukup ganti karet pelindungnya saja. Itu jauh lebih murah. Tapi kalau anda diamkan sampai ball joint-nya aus dan longgar, mau tidak mau anda harus ganti satu set tie rod yang baru.
Setelah ganti tie rod, anda jangan lupa untuk melakukan spooring. Ini penting supaya posisi roda kembali normal sesuai standar pabrik. Kalau tidak di-spooring, mobil tetap terasa tidak enak dan ban bakal cepat habis lagi.
Kenapa Perbaikan Ini Tidak Boleh Ditunda?
Banyak orang yang menunda-nunda karena merasa mobilnya masih bisa jalan. Padahal ini bahaya sekali. Kalau tie rod sudah sangat parah, ball joint bisa lepas dan anda bisa kehilangan kendali atas roda mobil. Selain itu, kalau didiamkan, bagian lain seperti rack steer juga bisa ikut rusak. Jadi, yang tadinya cuma perlu ganti karet, malah jadi harus ganti banyak suku cadang yang harganya mahal.
Baca juga Service Shockbreaker Lemah Toyota Innova di Sungai Jawi, Solusi Suspensi Terasa Amblas
Tips Merawat Kaki-Kaki Mobil
Supaya tie rod anda tidak cepat rusak, usahakan jangan terlalu sering hantam lubang dengan kecepatan tinggi. Kalau lihat jalanan jelek, sebaiknya pelan-pelan saja. Hindari juga sering naik turun trotoar karena beban ke kaki-kaki itu sangat berat.
Kalau anda merasa mobil sudah mulai tidak nyaman atau ada bunyi-bunyi aneh, segera bawa ke bengkel spesialis. Salah satu tempat yang bisa anda datangi adalah Domo Kaki Kaki. Mereka punya spesialisasi untuk urusan perbaikan kaki-kaki mobil. Anda bisa cari cabang terdekat supaya mobil anda bisa dicek secara detail. Jangan tunggu sampai kerusakannya makin parah, lebih baik rawat sekarang supaya menyetir jadi lebih aman dan tenang.
