Service Kaki Kaki Mobil – Kalau kamu pernah dengar bunyi krek-krek, tek-tek, atau bahkan bunyi seperti besi saling bergesekan dari bagian bawah mobil saat belok, apalagi ketika berkendara pelan atau melewati jalan sedikit rusak, maka kita sedang bicara tentang masalah klasik: kaki-kaki mobil.
Dan kalau mobil yang dimaksud adalah Toyota Alphard, apalagi yang sering melintas di daerah udara laut seperti Bangka Belitung hingga Pontianak Tenggara, maka ceritanya makin menarik. Kenapa? Karena kondisi lingkungan, kelembapan tinggi, dan udara asin pinggir pantai bisa jadi salah satu biang kerok yang mempercepat kerusakan di bagian suspensi dan joint mobil.
Kenapa Bunyi Itu Muncul Saat Belok?
Sebenarnya ada banyak kemungkinan penyebab. Namun secara umum, bunyi dari kaki-kaki Alphard saat belok biasanya datang dari beberapa komponen familiar seperti:
- Ball Joint aus
- CV Joint bermasalah
- Rack steer longgar
- Karet bushing getas
- Tie rod mulai rusak
- Bearing shockbreaker aus
Bunyi tidak selalu langsung muncul. Awalnya pelan, halus seperti berdehem. Tapi lama-lama, ketika komponen makin aus, bunyinya jadi makin tegas. Semacam: “Hey! Ada yang harus kamu perbaiki.”
Terlebih di Alphard yang dikenal punya bobot besar dan desain suspensi nyaman, komponen kaki-kaki bekerja jauh lebih keras dibanding city car biasa.
Bangka Belitung dan Pontianak: Lingkungan yang Memicu Masalah
Ini bukan mitos. Mobil yang hidup di lingkungan dekat laut punya tantangan tersendiri. Udaranya asin. Garam di udara bisa mempercepat korosi logam, bahkan meski mobil jarang menerjang air laut secara langsung.
Sekali lagi, Alphard bukan mobil kecil. Komponen kaki-kakinya besar, kompleks, dan bekerja terus menerus seperti atlet angkat beban tiap hari. Maka, ketika usia pakai sudah lewat atau pelumasan di bagian tertentu mulai berkurang, suara yang tidak biasa pasti muncul.
Biasanya ciri-cirinya seperti ini:
- Saat belok kanan bunyi tek-tek → CV joint kiri bermasalah
- Saat belok kiri bunyi krek-krek → CV joint kanan aus
- Saat melewati polisi tidur bunyi gluduk → bushing shockbreaker melemah
- Saat parkir bunyi seperti gesekan besi → rack steer ada celah
Apa Harus Panik? Tidak. Tapi Jangan Abaikan
Banyak pemilik Alphard berpikir selama mobil masih jalan aman-aman saja, bunyi itu bisa dimaafkan. Hmm… mindset seperti ini kadang jadi sumber biaya perbaikan membengkak.
Kerusakan kecil yang dibiarkan bisa merembet. Misalnya:
- Boot CV robek → Grease keluar → Joint kering → Bunyi makin keras → Harus ganti satu set
- Karet bushing retak → Suspensi goyang → Ban aus tidak rata → Kemudi tidak presisi
Tips Sederhana Agar Bunyi Tidak Semakin Parah
Ada beberapa hal yang bisa dilakukan sebagai pertolongan awal, terutama untuk daerah dengan udara laut seperti Bangka Belitung dan Pontianak Tenggara:
- Cuci kolong mobil secara berkala
Debu garam bisa menempel dan mempercepat korosi. Pembersihan kolong sangat membantu memperpanjang usia komponen.
- Periksa boot CV Joint tiap 3 bulan
Boot yang robek seringkali tidak terlihat dari luar. Padahal, ini sumber kerusakan yang paling sering menyebabkan bunyi saat belok.
- Gunakan pelumas khusus anti karat di bagian tertentu
Semprotkan secara berkala terutama di area arm, joint, dan bushing.
- Rotasi ban dan spooring setiap 10.000 km
Selain bikin setir lebih stabil, pre-tension dari sistem kemudi bisa lebih seimbang.
- Gunakan suku cadang OEM atau berkualitas tinggi
Alphard bukan jenis mobil yang cocok menggunakan komponen abal-abal—nanti malah drama.
Kalau Bunyi Sudah Terlanjur Ada, Apa Langkahnya?
Solusi paling bijak adalah melakukan pemeriksaan menyeluruh di bagian bawah mobil. Biasanya teknisi akan mengecek step-by-step agar tidak salah diagnosa.
Karena suara dari bagian kaki-kaki itu tricky. Kadang bunyinya terdengar seperti dari kiri, padahal sumbernya sebelah kanan. Kadang terdengar dari depan, padahal dari bagian tengah.
Intinya, pemeriksaan tidak boleh setengah hati.
Jangan Tunggu Bunyi Berubah Jadi Masalah Serius
Toyota Alphard memang dikenal nyaman, elegan, dan minim getaran. Tapi seperti kendaraan lain, ia tetap membutuhkan perhatian pada sistem suspensi dan kemudi, terlebih jika digunakan di daerah udara laut.
Kalau sekarang Alphard kamu mulai mengeluarkan bunyi aneh saat belok, jangan dianggap biasa. Itu sinyal.
Sinyal bahwa ada sesuatu yang meminta perhatian.
Dan kalau kamu ingin perawatan kaki-kaki Alphard yang lebih serius, lebih presisi, dan tidak asal ganti, maka sudah saatnya berkenalan dengan layanan profesional seperti Domo Kaki Kaki, yang memang ahli menangani masalah suspensi, ball joint, sampai rack steer, khususnya untuk mobil premium seperti Alphard.
