Bengkel Kaki Kaki Mobil – Domo Lovers, tie rod itu ibarat tangan kanan mobil kalian. Fungsinya menghubungkan setir ke roda biar beloknya presisi. Kalau longgar, mobil bisa terasa kayak main jet coaster.
Masalah tie rod longgar ini sering muncul pada Suzuki Katana, apalagi kalau mobil sering dipakai offroad atau jalanan rusak. Getaran bikin tie rod cepat aus dan kendor.
Makanya kalau setir terasa ada jeda atau bunyi cetak-cetak pas belok, itu tanda tie rod perlu dicek. Jangan dibiarkan, bisa bikin setir lari ke kanan-kiri sendiri.
Penyebab Tie Rod Mobil Longgar
Apa penyebab tie rod mobil longgar? Berikut beberapa faktor yang bisa membuat komponen ini cepat aus.
#Usia pakai yang sudah lama
Komponen tie rod berbahan metal dan ball joint di dalamnya bisa aus karena gesekan terus-menerus setiap kali mobil digunakan.
#Kebiasaan menghajar lubang jalan dengan kecepatan tinggi
Domo Lovers tahu sendiri, jalanan Lebak Bulus kadang seperti rintangan rally. Suspensi dan tie rod jadi korban.
#Pelumasan yang kurang baik
Grease pada ball joint tie rod kalau sudah kering bikin komponen cepat aus. Akhirnya muncul bunyi dan mulai terasa longgar.
#Kualitas sparepart yang digunakan
Jika sebelumnya ganti dengan sparepart abal-abal, kemungkinan tie rod cepat rusak jauh lebih besar.
Dampak Tie Rod Mobil yang Longgar
Tie rod longgar bikin setir terasa oblak dan respon belok lambat. Ini bahaya kalau sedang melaju cepat karena bisa bikin mobil susah dikendalikan.
Selain itu, ban jadi cepat aus tidak merata karena roda tidak sejajar. Domo Lovers bisa rugi dobel, ganti tie rod sekaligus ban kalau sudah parah.
Suspensi juga ikutan cepat rusak karena beban tidak terbagi rata. Jadi masalah kecil bisa merembet kemana-mana kalau tidak segera diperbaiki.
Cara Aman Service Tie Rod yang Rusak
#Pertama, bawa ke bengkel spesialis kaki-kaki biar dicek pakai alat. Pemeriksaan manual kadang kurang akurat, lebih baik pakai lift dan tes main tie rod secara profesional.
#Kedua, ganti tie rod yang rusak dengan sparepart berkualitas. Hindari part murahan karena umur pakainya pendek. Lebih baik investasi sedikit untuk keamanan.
#Ketiga, lakukan spooring setelah ganti tie rod. Ini penting supaya roda kembali sejajar dan mobil nyaman dikendarai tanpa menarik ke salah satu sisi.
Tips Merawat Tie Rod Agar Tidak Mudah Rusak
Domo Lovers bisa mulai dari kebiasaan mengemudi. Hindari menghantam lubang dengan kecepatan tinggi. Perlambat saat melewati jalan rusak supaya beban tie rod tidak berlebihan.
Rutin cek kondisi karet boot tie rod. Kalau sobek, segera ganti supaya grease di dalamnya tidak bocor. Pelumasan penting biar komponen tetap awet.
Terakhir, lakukan pengecekan kaki-kaki setiap 10.000 km. Dengan begitu, kerusakan bisa dideteksi lebih awal dan tidak merembet ke komponen lain.
Bengkel Servis Tie Rod Mobil di Lebak Bulus
Buat Domo Lovers yang ada di Lebak Bulus, ada Domo Kaki Kaki yang siap jadi penyelamat. Spesialis kaki-kaki ini jagonya urusan tie rod oblak.
Teknisi berpengalaman dan alat lengkap bikin perbaikan lebih presisi. Mobil jadi kembali stabil, setir enteng, dan nyaman dipakai jalan jauh maupun harian.
Selain itu, pengerjaannya cepat dan ada garansi. Jadi nggak perlu khawatir tie rod cepat rusak lagi setelah diservis.
Solusi Terbaik Untuk Berbagai Masalah Pada Kaki Kaki
Domo Kaki Kaki bukan cuma jago perbaiki tie rod. Semua masalah kaki-kaki seperti ball joint, bushing arm, shockbreaker, sampai per bisa ditangani di sini.
Harga transparan dan pelayanan ramah bikin Domo Lovers betah servis di sini. Banyak pelanggan setia yang selalu balik karena puas dengan hasil kerjanya.
Yuk, Booking Servis Sekarang!
Jangan tunggu sampai setir makin oblak, Domo Lovers! Langsung bawa Suzuki Katana kalian ke Domo Kaki Kaki Lebak Bulus hari ini.
✅ Cek tie rod GRATIS
✅ Pengerjaan cepat & presisi
✅ Garansi pengerjaan
Klik tombol booking atau hubungi Domo Kaki Kaki sekarang, biar mobil kalian kembali stabil dan siap dipakai jalan jauh tanpa drama di tengah jalan.
