Service Kaki Kaki Mobil – Ball joint itu bagian penting di kaki-kaki mobil. Dia yang nyambungin lengan suspensi sama roda, biar roda bisa belok dan naik turun ngikutin jalan. Tapi, lama-lama, ball joint bisa aus atau kocak, bikin mobil nggak enak dikendarai.
Kalau kamu tinggal di Cikarang dan ngalamin masalah ball joint mobil yang udah kocak, nggak usah panik! Di sini bakal dibahas kenapa bisa rusak, gimana cara tahu kalau udah parah, dan gimana cara betulinnya biar mobil enak lagi dipakai.
Kenapa Ball Joint Bisa Kocak?
Ada banyak sebab ball joint jadi kocak, misalnya:
- Udah Lama Dipakai – Barang apapun kalau udah lama dipakai pasti aus. Begitu juga ball joint, makin lama makin kendur.
- Sering Lewat Jalan Jelek – Kalau tiap hari lewat jalan berlubang, ball joint bakal kerja ekstra keras dan gampang rusak.
- Kurang Pelumasan – Ball joint perlu oli biar gerakannya halus. Kalau kering, bakal cepet aus.
- Kebanyakan Muatan – Kalau mobil sering dipakai buat angkut barang berat, ball joint bakal lebih cepet rusak.
Tanda-Tanda Ball Joint Udah Kocak
Biar nggak telat betulin, coba perhatiin tanda-tanda ini:
- Ada Bunyi ‘Krik-Krik’ – Kalau pas jalan di jalan jelek ada suara aneh, bisa jadi ball joint mulai rusak.
- Setir Goyang-Goyang – Kalau setir terasa nggak stabil, bisa jadi ball joint udah kocak.
- Ban Aus Nggak Rata – Ball joint yang kocak bikin ban habisnya nggak merata, bagian luar atau dalam lebih cepet botak.
- Mobil Susah Dikendalikan – Pas belok atau ngerem, mobil kerasa goyang atau nggak nurut.
- Roda Depan Goyah – Kalau roda depan kayak nggak kokoh pas dikendarai, ball joint wajib dicek.
Cara Betulin Ball Joint yang Udah Kocak
Kalau udah ada tanda-tanda di atas, ini langkah-langkah buat benerinnya:
- Cek Kondisi Ball Joint
Sebelum diganti atau dibetulin, harus dicek dulu:
Dongkrak mobil bagian depan.
Pegang roda depan, goyangin ke atas dan bawah.
Kalau terasa longgar atau bunyi aneh, ball joint mungkin udah rusak.
- Siapin Alat-Alatnya
Buat ngebetulin ball joint, perlu alat ini:
Dongkrak dan jack stand
Kunci pas dan kunci sok
Palu
Penarik ball joint (ball joint separator)
Oli atau cairan pelumas
- Lepasin Ball Joint yang Rusak
Copot roda depan biar gampang akses ke ball joint.
Buka mur pengikat ball joint dari lengan suspensi.
Pakai alat ball joint separator atau palu buat ngelepas ball joint.
Kalau macet, bisa semprot pakai oli biar gampang dilepas.
- Pasang Ball Joint Baru
Masukin ball joint yang baru ke tempatnya.
Kencengin mur dan bautnya biar nggak longgar.
Pastikan semua udah kencang dan pas.
- Cek Lagi Sebelum Digunakan
Setelah dipasang, coba tes jalan buat pastiin mobil udah nyaman.
Kalau masih terasa nggak enak, cek lagi pemasangannya.
Cara Biar Ball Joint Awet
Biar ball joint nggak cepet rusak, coba lakukan ini:
- Hindari Jalan Jelek – Kalau bisa, pilih jalan yang lebih mulus biar ball joint nggak kena tekanan terus.
- Kasih Pelumas Rutin – Kalau ball joint ada nipple grease, kasih oli secara berkala.
- Spooring & Balancing Rutin – Ini buat jaga biar kaki-kaki mobil tetep stabil dan nggak aus sebelah.
- Jangan Angkut Beban Berlebihan – Jangan terlalu sering bawa beban berat yang bisa ngasih tekanan lebih ke ball joint.
Jangan biarkan mobil Anda mengganggu kenyamanan berkendara! Percayakan perbaikan mobil Anda pada bengkel terpercaya. Kunjungi Domo Kaki Kaki sekarang untuk konsultasi dan solusi terbaik, serta layanan profesional yang membuat mobil Anda kembali stabil dan aman di jalan.
