Service Kaki Kaki Mobil – Suasana Jalan Braga pagi itu sepi. Daun kering jatuh satu-satu, dan langit Bandung sedang bermuram durja. Tapi ada yang ganjil, di tengah keheningan itu, terdengar suara mendengung yang bikin merinding. Bukan suara pesawat, bukan juga suara motor knalpot blong. Ternyata, itu suara mobil sendiri.
Kalau Anda pernah mengalami hal yang sama, mobil terasa mendengung saat melaju, apalagi di jalan mulus seperti Braga, itu bisa jadi pertanda ada yang nggak beres. Jangan tunggu sampai mobil mogok di tengah jalan, yuk kenali dulu penyebab suara misterius ini.
Cek Ban, Jangan Asal Pakai
Ban bisa jadi biang kerok suara mendengung yang menjengkelkan. Ban aus tidak rata atau ban yang tekanan anginnya tidak sesuai standar bisa menimbulkan suara seperti dengung atau desisan. Terutama kalau Anda baru saja ganti ban tapi bukan dengan tipe yang direkomendasikan, suara itu makin terasa saat kecepatan bertambah.
Tips: Cek tekanan ban minimal seminggu sekali. Pastikan juga tidak ada benda asing yang menancap seperti batu kecil atau paku. Dan ingat, usia ban idealnya 3-5 tahun meski kelihatannya masih bagus.
Bearing Roda yang Sudah Minta Pensiun
Bearing roda (atau laher roda) berfungsi sebagai penghubung antara roda dan poros mobil. Kalau komponen ini aus, maka suara dengung akan muncul, terutama saat mobil belok atau nambah kecepatan. Dengung dari bearing biasanya terdengar dari satu sisi saja—kanan atau kiri tergantung bearing mana yang rusak.
Tips: Kalau suara makin keras saat mobil belok ke arah tertentu, kemungkinan besar bearing roda di sisi sebaliknya yang bermasalah. Segera periksakan ke bengkel sebelum makin parah.
Bushing Arm yang Getas
Bushing arm adalah karet yang menghubungkan bagian kaki-kaki mobil. Kalau bushing ini sudah tua, getas, atau robek, maka getaran dari jalan akan diteruskan langsung ke bodi mobil. Hasilnya? Suara mendengung atau berdecit yang bikin naik darah.
Tips: Kalau mobil sering melaju di jalan rusak atau banyak polisi tidur, usia bushing arm bisa lebih pendek. Cek kondisi setiap 20.000 km atau setahun sekali.
Ban Kemudi Tidak Balans atau Spooring Ngaco
Sering merasa setir bergetar dan mobil melenceng ke satu sisi? Bisa jadi masalahnya ada di spooring dan balancing. Ketidakseimbangan roda membuat ban tidak menyentuh aspal dengan rata, dan itu bisa menyebabkan dengungan saat melaju.
Tips: Lakukan spooring dan balancing setiap 10.000 km atau setelah menabrak lubang besar. Bawa ke bengkel yang punya alat spooring digital untuk hasil lebih presisi.
Kampas Rem Habis Tapi Masih Dipaksa
Kadang, orang suka anggap enteng suara decit kecil dari rem. Padahal kalau kampas rem sudah tipis, suara bisa berubah jadi dengungan yang makin keras setiap kali injak pedal rem. Kalau dibiarkan, cakram bisa ikut rusak. Nah, kalau sudah begini, siap-siap keluar biaya lebih.
Tips: Jangan tunggu sampai bunyi, cek kampas rem tiap 10.000 km. Kampas depan biasanya lebih cepat aus daripada belakang.
Differential Gear yang Butuh Pelumas Segar
Bagian ini sering terlupakan. Padahal, kalau oli gardan (differential) sudah kotor atau kering, gigi-gigi di dalamnya akan bergesekan kasar. Suara mendengung dari belakang mobil biasanya muncul saat kecepatan tinggi. Mirip suara drone, tapi bukan dari udara—dari kolong mobil.
Tips: Ganti oli gardan tiap 40.000 km atau sesuai buku manual. Gunakan oli gardan yang sesuai spesifikasi mobil Anda.
CV Joint Retak atau Bocor
Untuk mobil berpenggerak depan, CV joint sangat krusial. Kalau boot karet pelindungnya sobek, pelumas bisa bocor, dan pasir atau air masuk. Ini bikin CV joint aus, dan muncullah suara dengung atau ketukan saat belok.
Tips: Perhatikan apakah ada gemeretak saat setir diputar habis. Kalau ada, segeralah periksa ke bengkel spesialis kaki-kaki.
Jangan Tunggu Sampai Dompet Menjerit
Suara mendengung itu seperti alarm yang pelan-pelan memperingatkan kita. Kadang kita anggap remeh, tapi efeknya bisa bikin dompet jebol kalau dibiarkan terlalu lama. Apalagi kalau suara muncul saat kondisi jalan mulus dan mobil sepi penumpang—itu artinya sumber masalahnya ada di kendaraan, bukan di luar.
Kalau Anda sudah cek satu per satu dan masih ragu, ada baiknya serahkan pada ahlinya.
Percayakan pada Bengkel Spesialis Kaki-Kaki
Di Bandung, salah satu tempat yang dikenal sebagai jagonya kaki-kaki adalah Domo Kaki Kaki. Lokasinya strategis, pelayanannya ramah, dan yang paling penting: teknisinya tahu betul seluk-beluk kaki-kaki mobil, dari A sampai Z.
Domo Kaki Kaki nggak cuma sekadar ganti komponen. Mereka juga bisa melakukan pengecekan menyeluruh, dari spooring-balancing, cek laher roda, sampai bushing arm yang mulai rewel. Cocok buat Anda yang ingin mobil kembali senyap dan nyaman meluncur, bahkan di jalan sesepi Braga.
Suara mendengung pada mobil bukan cuma soal kenyamanan, tapi juga soal keselamatan. Jangan sampai suara kecil jadi masalah besar. Entah itu bearing roda, ban, atau bagian kaki-kaki lainnya semuanya bisa diperiksa lebih lanjut di bengkel terpercaya.
Jadi, kalau Anda lewat Jalan Braga dan mendengar suara aneh dari mobil, jangan langsung mikir itu angin gaib. Bisa jadi, itu pertanda kaki-kaki mobil Anda minta diperhatikan. Dan kalau butuh penanganan serius, langsung saja ke Domo Kaki Kaki, biar mobil Anda kembali halus, tenang, dan bebas dengung!
