Service Kaki Kaki Mobil – Bagi banyak pemilik mobil keluarga seperti Honda Odyssey, suara asing dari bagian kaki-kaki sering kali langsung bikin kening berkerut. Apalagi kalau bunyinya kletek-kletek yang muncul setiap kali melewati jalan tidak rata. Nah, belakangan ini, beberapa warga di Kelurahan Benuamelayu Laut, Kecamatan Pontianak Selatan, mulai mengeluhkan hal serupa. Ada yang bilang bunyinya muncul saat belok, ada juga yang merasa mobil bergetar halus, seperti ada komponen yang longgar. Intinya yaitu cukup bikin was-was.
Honda Odyssey sendiri dikenal sebagai MPV nyaman dengan bantingan empuk, tapi memang ada beberapa titik rawan yang bisa menimbulkan suara bila umur kendaraan sudah masuk 5–10 tahun atau lebih. Kondisi jalan di Pontianak yang sebagian masih bergelombang juga bisa mempercepat ausnya komponen tertentu. Yuk kita kupas satu per satu biar jelas duduk perkaranya, sekaligus tahu langkah apa yang mesti dilakukan sebelum kerusakan makin parah.
Kenapa Bunyi Kletek-Kletek Bisa Muncul di Honda Odyssey?
Suara kletek-kletek sebenarnya bukan hal misterius. Dalam banyak kasus di Odyssey, penyebabnya bisa dilacak ke beberapa komponen kaki-kaki berikut:
- Ball Joint Mulai Aus
Di bagian inilah sering ditemukan biang kerok bunyi kletek. Ball joint yang sudah longgar akan menimbulkan bunyi terutama saat melewati jalan rusak, polisi tidur, atau ketika roda naik-turun cepat. Seiring usia pakai, grease di dalamnya bisa mengering hingga menimbulkan celah. - Stabilizer Link Longgar atau Rusak
Komponen kecil tapi penting ini menghubungkan sway bar dengan suspensi. Stabilizer link yang mulai aus biasanya mengeluarkan bunyi ketukan pendek, terutama saat mobil melintasi jalan bergelombang. Banyak pemilik Odyssey usia 2010–2014 yang mengalami hal ini. - Karet Bushing Retak
Nah ini juga penyebab klasik. Bushing arm yang sudah keras atau robek akan menimbulkan bunyi ketukan karena tidak lagi mampu meredam getaran. Cuaca panas Pontianak ditambah medan jalan yang tidak merata membuat usia bushing jadi lebih pendek. - CV Joint Mulai Bermasalah
Kalau bunyinya terdengar saat mobil belok, apalagi saat akselerasi, sangat mungkin masalahnya ada di CV joint. Biasanya ditandai dengan karet boot sobek dan grease keluar sehingga bagian dalam cepat aus. - Shockbreaker Melemah
Shock absorber yang sudah bocor atau performanya menurun akan membuat mobil memantul lebih dari biasanya. Efek sampingnya, komponen di sekitar suspensi ikut bekerja ekstra dan bisa menimbulkan suara tak biasa.
Kasus Odyssey di Benuamelayu Laut Mulai Meningkat
Menurut laporan beberapa bengkel kaki-kaki lokal, pengguna Honda Odyssey generasi RB1–RB3 yang berdomisili di Pontianak mulai sering datang dengan keluhan suara kletek-kletek. Faktor usia kendaraan yang rata-rata sudah di atas 10 tahun menjadi penyebab dominan. Ditambah kondisi jalan tertentu di Pontianak Selatan yang banyak lubang kecil dan sambungan patah, komponen kaki-kaki bekerja lebih keras daripada MPV ringkas biasa.
Tidak sedikit pemilik yang awalnya mengira bunyinya sepele. “Ah, paling cuma baut longgar,” begitu kira-kira pikir mereka. Tapi setelah dicek, ternyata ball joint sudah memulai “tugas pensiun”. Ada juga kasus stabilizer link yang sudah goyang kiri-kanan karena karetnya habis.
Efek Kalau Bunyi Ini Dibiarkan
Kadang kita punya kebiasaan menunda-nunda. Bunyi ada, tapi mobil masih jalan, ya sudah. Padahal, membiarkan suara kletek-kletek berlarut-larut bisa menimbulkan dampak serius:
- Keausan menyebar ke komponen lain (misalnya bushing memakan arm)
- Kendali mobil jadi kurang stabil, terutama saat menikung
- Ban cepat habis sebelah karena sudut roda berubah
- Risiko kerusakan lebih mahal di kemudian hari
Intinya, jangan tunggu sampai semuanya amburadul. Lebih baik cek lebih cepat daripada menyesal kemudian.
Cara Mendiagnosis Bunyi Secara Sederhana
Sebelum membawa ke bengkel, Anda bisa lakukan pengecekan ringan berikut:
- Goyang ban ke kiri-kanan saat mobil diam
Kalau terasa oblak, kemungkinan tie rod atau ball joint longgar. - Dengarkan bunyi saat melintasi jalan tidak rata
Bunyi ketukan ritmis sering berkaitan dengan stabilizer link atau bushing. - Cek apakah bunyi muncul saat belok penuh
Jika iya, CV joint patut dicurigai. - Periksa area roda dan suspensi untuk melihat kebocoran oli shockbreaker
Pengecekan dasar ini tidak menggantikan pemeriksaan profesional, tapi membantu Anda memahami gambaran awal sebelum teknisi membuka satu per satu komponennya.
Tips Perawatan Kaki-Kaki Honda Odyssey Biar Tetap Senyap
- Hindari menghajar lubang di jalan, terutama saat mobil penuh penumpang.
- Lakukan spooring & balancing rutin tiap 6.000–10.000 km.
- Periksa bushing dan karet-karet suspensi minimal 1–2 kali setahun.
- Gunakan sparepart berkualitas, jangan tergiur barang super murah.
- Cek grease CV joint secara berkala agar tidak cepat aus.
Kapan Harus ke Bengkel?
Begitu suara kletek-kletek mulai sering terdengar, jangan menunggu lama. Apalagi kalau mobil sudah terasa miring, limbung, atau setir mulai bergetar. Komponen kaki-kaki tidak bisa disembuhkan dengan “feeling”, harus diperiksa langsung oleh teknisi berpengalaman.
Di Pontianak sendiri, cukup banyak bengkel yang bisa menangani suspensi dan kaki-kaki. Tapi jika Anda mencari tempat yang benar-benar spesialis, yang paham detail mobil Jepang seperti Odyssey dan punya alat lengkap ada satu tempat yang lagi naik daun belakangan ini.
Arahkan Perbaikan ke Spesialis Kaki-Kaki
Bagi warga Kelurahan Benuamelayu Laut, Kecamatan Pontianak Selatan, pilihan yang tepat adalah Domo Kaki Kaki, bengkel yang dikenal fokus menangani masalah suspensi, ball joint, stabilizer link, bushing arm, hingga CV joint berbagai merek mobil.
Mereka punya mekanik yang terbiasa menangani MPV besar seperti Honda Odyssey, jadi diagnosis lebih akurat dan pengerjaan tidak coba-coba. Cocok buat Anda yang ingin mobil kembali halus tanpa drama bunyi ketukan saat jalanan bergelombang.
Kalau Honda Odyssey Anda mulai berbicara lewat bunyi kletek-kletek, jangan biarkan berlama-lama. Segera bawa ke Domo Kaki Kaki biar kaki-kaki kembali senyap dan perjalanan makin nyaman. Mobil sehat, hati pun ikut tenang.
