Service Kaki Kaki Mobil – Pernah nggak, lagi enak-enaknya nyetir, terus pas belok kiri atau kanan, tiba-tiba muncul bunyi “krek-krek” atau “duk-duk” dari bawah mobil? Awalnya sih dikira cuma batu nyangkut atau jalanan yang nggak rata. Tapi kalau bunyinya terus-terusan muncul tiap belok, itu bisa jadi sinyal dari kaki-kaki mobil yang mulai minta perhatian.
Nah, dari obrolan kita sama para mekanik di Koja, Jakarta Utara, ada banyak penyebab kenapa kaki-kaki mobil bisa bersuara aneh pas belok. Yuk, kita bedah satu-satu biar nggak nebak-nebak sendiri!
- Bushing Sudah Getas
Karet bushing adalah komponen yang kelihatannya sepele, tapi fungsinya vital banget. Dia jadi semacam bantalan antara besi satu dengan besi lainnya. Kalau udah getas atau sobek, suara “krek” atau “gluduk” bisa muncul saat belok atau jalanan bergelombang.
Tips: Periksa bushing secara rutin, terutama kalau mobil sudah berumur 5 tahun ke atas. Jangan tunggu sampai bunyi muncul baru ke bengkel.
- Ball Joint Aus
Ball joint itu semacam engsel di bagian suspensi yang memungkinkan roda bergerak naik-turun dan belok. Nah, kalau dia udah aus, biasanya muncul suara aneh pas mobil belok. Yang bahaya, kalau dibiarkan bisa lepas dan bikin roda copot. Waduh!
Tips: Dengarkan suara di area roda depan saat belok di kecepatan rendah. Kalau ada bunyi “tek-tek” atau “kletak”, langsung cek ball joint-nya.
- Tie Rod Longgar
Tie rod punya tugas penting buat menghubungkan kemudi ke roda. Kalau bagian ini longgar atau rusak, selain bisa mengganggu setir jadi nggak stabil, dia juga bisa bikin bunyi pas belok.
Tips: Rutin spooring-balancing minimal tiap 10.000 km. Biasanya mekanik juga akan mengecek kondisi tie rod sekalian.
- CV Joint Rusak
Nah, kalau mobil kamu berpenggerak depan, bunyi “tek-tek” pas belok penuh di kecepatan rendah bisa jadi berasal dari CV joint. Ini bagian yang menghubungkan putaran mesin ke roda sambil tetap bisa fleksibel saat belok.
Tips: Jangan terlalu sering belok tajam sambil gas pol. Itu bikin umur CV joint lebih pendek.
- Shockbreaker Bocor atau Lemah
Kalau shockbreaker udah lemah atau bocor, bantingan jadi nggak enak, dan suara aneh dari kaki-kaki bisa makin jelas terdengar. Apalagi kalau lewat polisi tidur atau belok di jalan jelek.
Tips: Lihat area sekitar shock, kalau ada bekas oli, itu tanda-tanda dia mulai bocor.
Bunyinya Nggak Cuma Ganggu, Tapi Bisa Bahaya
Menurut Kang Tyo, salah satu mekanik senior di Koja, banyak pengendara yang baru sadar ada masalah setelah bunyinya makin keras atau malah udah sampai tahap ngebahayain. “Kalau udah ada bunyi pas belok, jangan tunggu rusak total. Cek aja langsung, kadang masalahnya kecil, tapi kalau didiemin bisa jadi gede,” ujarnya.
Masalah kaki-kaki itu ibarat sepatu yang sol-nya udah mulai lepas. Mungkin masih bisa dipake, tapi lama-lama bisa bikin keseleo. Mobil juga gitu. Kalau dibiarin, bisa ganggu pengendalian, bahkan bikin mobil oleng saat kecepatan tinggi. Ngeri, kan?
Mencegah Lebih Murah daripada Memperbaiki
Satu hal yang perlu dicatat, kerusakan kaki-kaki bisa merembet ke bagian lain. Misalnya, ball joint yang aus bisa bikin ban cepat habis sebelah, atau tie rod rusak bisa bikin setir nggak center dan mobil susah dikendalikan.
Makanya, penting buat periksa kaki-kaki secara berkala. Kalau ngerasa ada gejala, lebih baik langsung datang ke bengkel spesialis. Jangan nekat bawa ke bengkel umum yang asal-asalan. Salah diagnosa bisa bikin dompet jebol dua kali.
Domo Kaki-Kaki, Spesialis Andalan di Koja
Buat warga Jakarta Utara dan sekitarnya, nama Domo Kaki-Kaki udah nggak asing lagi. Bengkel yang satu ini memang fokus di perbaikan dan perawatan sistem suspensi dan kaki-kaki mobil. Dari bushing, shockbreaker, tie rod, ball joint, sampai CV joint, semua bisa dicek dan ditangani di sini.
Yang bikin beda, mereka nggak cuma ganti-ganti komponen. Tim mekaniknya punya pengalaman lebih dari 10 tahun dan paham cara deteksi masalah dari suara atau getaran yang muncul. Jadi bukan tebak-tebakan. Mereka juga pakai alat khusus buat cek keausan dan kelonggaran bagian-bagian kecil yang sering terlewat di bengkel umum.
Tips Bonus: Domo Kaki-Kaki sering ngadain promo servis kaki-kaki bundling dengan spooring-balancing. Cek Instagram mereka buat info terkini, lumayan banget buat kantong!
Jangan Anggap Remeh Bunyi Saat Belok
Bunyi aneh saat belok itu ibarat suara alarm. Bisa jadi tanda awal kalau ada yang nggak beres. Mulai dari bushing, tie rod, ball joint, sampai shockbreaker, semuanya bisa jadi tersangka.
Jadi, kalau mobil kamu udah mulai bersuara pas belok, jangan tunggu makin parah. Langsung bawa ke bengkel spesialis seperti Domo Kaki-Kaki. Selain lebih akurat diagnosisnya, kamu juga bisa tenang karena ditangani tim yang tahu luar dalam soal kaki-kaki.
