Service Kaki Kaki Mobil Terdekat – Kalau kamu punya mobil Honda Civic, baik yang lawas seperti Genio atau yang terbaru seperti Civic Turbo. Pasti tahu dong betapa pentingnya kenyamanan dan kestabilan saat berkendara?
Nah, salah satu komponen kecil yang sering disepelekan tapi punya dampak besar adalah arm bushing. Meski ukurannya kecil, bushing arm mobil ini adalah komponen penting di bagian suspensi.
Fungsinya? Menyerap getaran dan menjaga kestabilan sambungan antara rangka dan arm suspensi. Kalau sampai retak, siap-siap deh mobil Civic kamu jadi nggak enak dikendarai.
Yuk, kenali penyebab kerusakannya dan cari tahu solusinya!
Apa Itu Arm Bushing dan Fungsinya di Mobil?
Arm bushing adalah bantalan karet yang terpasang di lengan ayun (arm) mobil. Fungsinya buat meredam getaran dari jalan ke bodi mobil, menjaga posisi arm tetap stabil, dan bikin handling lebih presisi.
Jadi, meskipun kamu ngebut atau jalanan lagi bergelombang, mobil tetap nyaman dan nggak berisik.
Kalau bushing arm mobil ini rusak, maka getaran langsung masuk ke kabin. Mobil pun jadi oleng, setir terasa nggak stabil, dan yang paling bikin was-was: ban bisa aus nggak merata, bahkan bagian bawah mobil bisa timbul bunyi gluduk-gluduk yang bikin deg-degan.
Penyebab Arm Bushing Retak pada Honda Civic
Penyebab bushing arm mobil retak bisa bermacam-macam, tapi ini yang paling umum terjadi:
1. Usia Pakai yang Sudah Lama
Bushing arm itu terbuat dari karet, lho, dan layaknya karet pada umumnya, usia pakainya nggak bisa selamanya.
Kalau mobil kamu udah sering dipakai bertahun-tahun, apalagi sering lewat jalanan rusak atau panas mesin terus-terusan, bushing arm bisa getas, retak, bahkan bikin kenyamanan berkendara berkurang drastis!
2. Kebiasaan Ngebut di Jalan Rusak
Kebiasaan ngebut di jalan rusak memang bikin deg-degan, tapi yang lebih parah, bisa bikin bushing arm mobil kamu cepat rusak!
Soalnya, saat mobil melaju kencang di jalan berlubang atau kena polisi tidur, tekanan pada arm makin besar, dan bikin bushing cepat rusak.
3. Mobil Jarang Diservis
Kadang, arm bushing sudah retak tapi nggak ketahuan karena jarang dicek.
Padahal, pemeriksaan rutin kaki-kaki mobil bisa mendeteksi kerusakan kecil sebelum jadi besar.
4. Kualitas Komponen yang Kurang Bagus
Kalau kamu pernah ganti bushing arm tapi pakai sparepart aftermarket yang kualitasnya kurang oke, jangan heran kalau nggak lama kemudian retak lagi.
Kualitas komponen yang buruk bisa bikin masalah kaki-kaki mobil cepat balik lagi, lho!
Ciri-Ciri Bushing Arm Civic Kamu Mulai Rusak
Pernah ngerasa setir Civic kamu goyang sendiri atau dengar bunyi gluduk-gluduk pas lewat jalan jelek? Bisa jadi bushing arm-nya bermasalah.
Gejala lain yang wajib diwaspadai adalah ban aus nggak merata dan handling mobil jadi nggak presisi.
Kalau pas ngerem mobil kamu malah nyelonong, jangan anggap sepele. Bisa jadi bushing arm-nya udah aus atau retak.
Yuk, segera cek sebelum makin parah di jalan!
Apa Dampaknya Jika Dibiarkan?
Kalau dibiarkan terus, efek bushing arm mobil rusak bisa fatal, lho.
Selain kenyamanan berkurang, suspensi jadi cepat rusak, ban habis sebelah, dan risiko kecelakaan meningkat.
Bahkan, retaknya bisa merembet ke komponen lain seperti lower arm, shockbreaker, atau sambungan suspensi.
Domo Kaki Kaki Solusi Service Arm Bushing Retak di Padalarang
Kabar baiknya, kamu nggak harus langsung ganti arm satu set kalau bushing retak. Di Padalarang, ada Domo Kaki Kaki, bengkel spesialis kaki-kaki mobil yang tahu betul cara menanganinya.
Mereka siap bantu kamu dengan peralatan lengkap dan teknisi berpengalaman. Jadi, mobil tetap nyaman tanpa bikin kantong jebol.
Dengan alat press bushing dan treker khusus, proses penggantian jadi rapi tanpa merusak komponen lainnya. Teknisi mereka juga berpengalaman banget, jadi kamu bisa duduk santai sambil mobil dirapikan.
Soal harga? Tenang, mulai dari Rp250 ribuan per arm, kamu udah bisa dapet servis top. Mau sekalian bleeding rem juga bisa, lho!
