Bengkel Kaki Kaki Mobil – Kalau kamu pernah nyetir mobil sedan dan ngerasa ada suara-suara aneh dari bawah mobil entah itu bunyi “kletek-kletek” waktu lewat jalan rusak, atau suara “duk-duk” pas lagi belok tenang, kamu nggak sendirian. Banyak pemilik sedan yang ngalamin hal serupa. Tapi kenapa sih mobil sedan cenderung lebih sering bunyi di bagian kaki-kaki ketimbang mobil lain?
Nah, yuk kita kulik bareng kenapa bisa begitu.
- Ground Clearance yang Lebih Rendah
Salah satu faktor utama adalah ground clearance alias jarak antara bodi mobil dan permukaan jalan. Sedan memang dirancang lebih ceper dibanding mobil jenis SUV atau MPV. Desain ceper ini memang bikin tampilannya lebih elegan dan aerodinamis, tapi di sisi lain, kaki-kaki jadi lebih gampang ‘kerasa’ ketika lewat jalan berlubang atau polisi tidur yang tinggi.
Sedikit aja salah ambil jalur, bisa langsung “ngaduk” kaki-kaki. Apalagi di kota-kota besar yang jalannya suka nggak bersahabat, bunyi-bunyi dari bawah mobil kayak jadi makanan sehari-hari.
- Suspensi Sedan Lebih Kaku
Mobil sedan umumnya dibekali suspensi yang lebih stiff alias kaku. Kenapa? Karena memang didesain buat kenyamanan berkendara di jalanan aspal mulus. Suspensi seperti ini memang enak buat cornering atau melaju di jalan tol, tapi bukan teman baik buat jalanan rusak.
Suspensi yang kaku bikin getaran dan benturan dari jalan langsung nyampe ke komponen kaki-kaki. Kalau udah sering ketemu lubang atau gundukan, ya lama-lama obrak-abrik juga. Dan itu yang bikin muncul suara-suara nggak enak didengar.
- Bahan Komponen yang Lebih Ringan
Nggak sedikit sedan yang menggunakan bahan komponen kaki-kaki dari material yang lebih ringan. Tujuannya sih mulia, biar irit BBM dan performa larinya lebih enteng. Tapi, efek sampingnya, daya tahannya jadi nggak sekuat mobil yang pakai bahan kaki-kaki lebih tebal atau berat.
Apalagi kalau mobil sering dipakai ngebut di jalan rusak atau dipaksa angkut beban berat. Waduh, bisa-bisa ball joint, tie rod, atau bushing minta ganti dalam waktu yang nggak lama.
- Faktor Usia dan Perawatan
Kadang, bukan mobilnya yang salah, tapi kita sendiri yang abai. Banyak pemilik mobil yang ngerasa selama mobil masih bisa jalan, ya udah lah, nggak usah dibawa ke bengkel dulu. Padahal, kaki-kaki mobil itu termasuk bagian yang cukup sensitif. Sedikit aus aja, bisa langsung keluar bunyi.
Usia mobil juga ngaruh. Semakin tua usianya, makin besar kemungkinan komponen kaki-kaki udah longgar atau aus. Dan ini nggak bisa diakalin pake WD-40 doang. Harus dicek, diganti kalau perlu.
- Jalanan Indonesia yang “Menantang”
Kita semua tahu, jalanan di banyak kota di Indonesia tuh suka nggak bisa ditebak. Hari ini mulus, besok tiba-tiba nongol lubang sebesar loyang. Sedan yang didesain buat jalanan halus ala Eropa atau Jepang, tentu bakal kewalahan.
Bahkan jalan kompleks perumahan aja kadang penuh dengan tambalan. Belum lagi polisi tidur yang ukurannya kadang bikin ngelus dada. Dalam kondisi seperti ini, kaki-kaki sedan jadi rentan banget kena masalah.
Tips Biar Kaki-Kaki Sedan Tetap Awet dan Anteng
Supaya mobil kesayangan kamu nggak jadi orkestra kaki-kaki tiap lewat jalan rusak, ada beberapa hal yang bisa kamu lakuin:
- Kurangi kecepatan saat lewat jalan jelek
Nggak usah sok ngebut. Sedikit melambat bisa bikin kaki-kaki nggak cepat aus.
- Rutin spooring dan balancing
Minimal tiap 10.000 km atau setelah nabrak lubang gede, mobil wajib disetel ulang biar nggak miring atau getar.
- Ganti komponen kaki-kaki dengan yang berkualitas
Hindari pakai part KW atau murahan. Lebih baik keluar duit sedikit lebih mahal asal awet dan nggak bikin was-was.
- Cek secara berkala
Jangan nunggu bunyi baru ke bengkel. Sekali sebulan, sempatkan ke bengkel kaki-kaki buat dicek kondisi bawah mobil.
Kalau Sudah Bunyi, Ke Mana Harus Bawa?
Nah, ini dia yang nggak kalah penting. Ketika mobil kamu udah mulai kasih sinyal lewat bunyi-bunyian nggak jelas di bagian kaki-kaki, jangan didiemin. Segera bawa ke bengkel yang memang spesialis di bidang ini.
Salah satu tempat yang bisa kamu andalkan adalah Domo Kaki Kaki. Bengkel ini udah dikenal sebagai jagonya urusan kaki-kaki mobil, terutama sedan. Teknisi di sana paham betul cara ngelacak sumber bunyi dan ngasih solusi yang tepat, bukan sekadar tambal sulam.
Mereka juga pakai alat diagnostik modern yang bikin proses pengecekan lebih akurat. Jadi nggak asal ganti part. Lebih efisien, hemat biaya, dan tentunya bikin mobil kamu kembali nyaman kayak baru lagi.
Jadi, jangan heran kalau sedan kamu sering bunyi-bunyi di bagian bawah. Banyak faktor yang bikin itu terjadi, mulai dari desain mobil sampai kondisi jalanan. Tapi kabar baiknya, itu semua bisa dicegah atau minimal dikurangi asal kita peduli sama perawatan kaki-kaki mobil.
Ingat, mobil itu ibarat pasangan hidup. Kalau dia udah mulai ngeluh (dalam bentuk bunyi), jangan dicuekin. Bawa ke ahlinya dan Domo Kaki Kaki siap jadi partner terbaik buat rawat bagian paling vital dari mobil kamu.
