Jika anda ingin mengetahui Komponen rem cakram mobil, tentu kami akan menginformasikan fungsi dan cara kerjanya.
Rem merupakan komponen penting pada keselamatan berkendara anda, saat ini rem mobil modern telah menggunakan standar dibanyak mobil, tentu menawarkan pengereman lebih responsif.
Oleh sebab itu kami akan menginformasikan Komponen Rem Cakram Mobil yang terdapat pada mobil anda.
Komponen Rem Cakram Mobil
Pedal Rem
Ini menjadi proses pengereman mobil, dimana pengemudi akan menginjak pedal rem agar mobil terhenti.
Pedal rem berhubungan dengan master rem dan kaliper rem agar mobil bisa berhenti.
Master Cylinder
Komponen Master Cylinder menerima tekanan kaki dari pedal rem dan mengubahnya menjadi tekanan hidrolik.
Tentu piston akan mendorong minyak rem ke Kaliper rem.
Tabung Minyak Rem
Tabung ini berfungsi untuk menyimpan minyak rem yang dibutuhkan untuk sistem rem cakram mobil.
Tentu anda harus mengecek tabung minyak rem secara berkala untuk memastikan level minyak rem sesuai standar mobil, tabung ini termasuk Komponen Rem Cakram Mobil.
Selang Rem
Selanjutnya Komponen Rem Cakram Mobil yaitu Selang rem, menyalurkan minyak rem bertekanan tinggi dari master rem ke kaliper rem.
Tentu selang rem terbuat dari bahan dengna tahan tekanan dari panas, tapi rentan juga mengalami kebocoran.
Kaliper Rem
Komponen Kaliper terdapat kampas rem untuk membuat roda berhenti, biasanya terdiri dari piston serta cover.
Nantinya piston akan didorong dengan tekanan hidrolik dari master cylinder untuk menjepit cakram rem.
Kampas Rem
Kampas rem berada di Kaliper rem yang bergesekan dengan kampas rem untuk melakukan pengereman,
Terbuat dari bahan yang logam dan wajib diganti secara berkala untuk menghindari terjadi keausan.
Baca juga: 4 Penyebab Rem Mobil Kurang Pakem Jangan Sepelekan!
Piringan Rem
Komponen ini berada pada roda mobil, yang dijepit oleh kampas rem yaitu Piringan Rem Mobil.
Biasanya Komponen ini terbuat dari besi dengan lobang yang membantu untuk pembuangan panas.
Sensor Kampas Rem
Pada mobil modern, memberikan indikasi kepada pengemudi ketika kampas rem sudah tipis dan perlu diganti,
Sensor ini bekerja dengan cara elektrik dan perlu melakukan pengecekan agar berfungsi dengan optimal.
Sistem ABS
Selain itu pada pengereman modern ABS, tentu mencegah roda mengunci saat menginjak pedal rem secara keras.
Tentu hal ini menjaga kontrol mobil dan mencegah terjadinya selip saat mobil sedang melakukan pengereman.
Pengereman Mobil yang menggunakan ABS berfungsi untuk kontrol kendaraan serta stabilitas pengemudian ketika melakukan pengereman darurat.
Sensor Kecepatan Roda
Tidak hanya sistem ABS, pada mobil keluaran terbaru biasanya memberikan informasi mengenai sistem ABS mengenai kecepatan putaran masing-masing roda.
Tentu sensor ini penting untuk mengetahui kecepatan pada mobil anda.
Cara Kerja Rem Cakram Mobil
- Pengemudi menginjak pedal rem, Tekanan pada pedal rem akan diteruskan ke Master Rem Mobil.
- Master Rem akan mengbubah tekanan menjadi tekanan hidrolik, minyak rem bertekanan tinggi akan dialirkan melalui selang rem ke kaliper rem.
- Piston di dalam kaliper rem akan didorong oleh tekanan padam inyak rem, piston akan menekan kampas rem ke kaliper/cakram rem.
- Gesekan antara kampas rem dan cakram rem akan membuat mobil berhenti atau memperlambat putaran roda.
Itulah beberapa Komponen Rem Cakram Mobil, kami sudah menginformasikan mengenai fungsi dan cara kerjanya.
Jika anda mengalami keluhan pada bagian pengereman mobil atau komponen kaki-kaki lainnya, kami sarankan untuk datang ke Bengkel Kaki-kaki terdekat Domo Kaki-kaki untuk melakukan pengecekan terlebih dahulu.
Bagi anda yang ingin datang tapi malas terkena antre, kami sarankan kepada anda untuk melakukan reservasi melalui WhatsApp disini.
Dengan datang ke Domo Kaki-kaki permasalahan yang dialam anda bisa diketahui secara akurat dan tepat bersama bengkel kami.
Saati ini kami memiliki cabang di Kelapa Gading, bagi anda yang tinggal disekitar Jakarta bisa langsung datang atau lakukan reservasi melalui WhatsApp disini.
