Bengkel kaki kaki mobil – Seringkali kita sebagai pemilik mobil itu tidak terlalu memperhatikan bagian bawah mobil. Bagian ini biasa disebut kaki-kaki. Padahal bagian kaki-kaki ini sangat penting sekali. Ketika kaki-kaki mobil mulai terasa ada keluhan atau ada bunyi-bunyi yang aneh, maka biasanya hal pertama kali yang akan pemilik mobil curigai adalah asalnya dari shockbreaker mobil. Ini adalah hal yang wajar terjadi. Apalagi jika pemilik mobil sadar kalau shockbreaker yang ada di mobilnya itu sudah dipakai dalam waktu yang cukup lama dan belum pernah diganti sama sekali.
Kita harus maklum saja kalau pemilik mobil yang cukup perhatian akan langsung curiga ke sana. Pasalnya, komponen shockbreaker ini punya peran yang sangat penting dalam meredam guncangan saat sistem suspensi mobil kamu bekerja. Kalau ada kerusakan pada shockbreaker mobil, pasti bakal sangat mengganggu kenyamanan kamu dan penumpang di dalam. Terutama saat kamu berada di jalan yang rusak atau jalan keriting yang tidak rata permukaannya. Rasanya pasti tidak enak sekali kalau mobil berguncang terlalu keras.
Lalu, bagaimana sesungguhnya shockbreaker mobil itu bekerja? Apa saja bagian-bagian yang ada di dalam shockbreaker? Nah, biar kamu lebih jelas dan paham, coba pahami 4 hal berikut ini yang akan dijelaskan satu per satu di bawah ini.
1. Shockbreaker Bekerja Dengan Memberi Dan Melepas Tekanan
Hal pertama yang harus kamu tahu adalah prinsip kerjanya. Kalau mau digambarkan, cara kerja shockbreaker ini sangat bergantung pada fluida atau cairan yang terkompresi. Jadi ini mainnya tekanan. Dari prinsip kerja itulah, shockbreaker sesungguhnya punya fungsi untuk mengolah gerak bolak-balik pada piston.
Secara lebih gampangnya, shockbreaker bekerja dengan cara memberi atau melepas tekanan pada fluida yang ada di dalamnya. Mekanisme kerja seperti itulah yang kemudian membuat guncangan pada bodi mobil akibat gaya dari luar bisa diredam dengan baik. Gaya dari luar ini istilahnya oksilasi. Jadi mobil kamu tidak mental-mentul berlebihan saat jalan.
2. Komponen Yang Bekerja Pada Shockbreaker Mobil
Supaya dapat bekerja dengan benar, shockbreaker itu tersusun atas beberapa komponen di dalamnya. Tidak hanya satu batangan besi saja. Ada beberapa bagian penting di dalamnya.
Pertama ada Tabung shock. Ini adalah tempat untuk mewadahi piston dan fluida atau oli. Jadi olinya tidak tumpah kemana-mana. Kedua ada Piston. Piston ini fungsinya sebagai pengatur volume di dalam tabung shock agar fluida dapat terkompresi atau tertekan. Ketiga ada Batang piston. Batang ini adalah penghubung piston dengan poros roda mobil kamu. Tujuannya adalah agar gerakan piston selalu sesuai dengan pergerakan poros roda mobil.
Selanjutnya yang keempat ada Katup piston. Ini berguna sebagai penyekat ruang di antara bagian atas dan bagian bawah piston. Dan yang terakhir adalah Fluida. Fluida ini adalah zat cair peredam guncangan dari bodi mobil. Istilah umumnya orang bengkel bilang ini oli shock karena bentuknya merupakan cairan hidrolik.
3. Cara Kerja Shockbreaker
Ini bagian yang agak teknis sedikit. Shockbreaker bekerja dalam dua langkah, yakni langkah kompresi (saat fluida tertekan) dan langkah ekspansi (memanjang).
Saat terjadi guncangan di jalan, shockbreaker akan memendek posisinya sehingga piston bergerak naik ke atas. Ruang atas piston kemudian menjadi menyempit dan bagian bawah piston menjadi meluas. Fluida yang ada di ruang atas piston akan tertekan hingga keluar.
Nah, karena adanya keterbatasan ruang di dalam sana, membuat arus fluida dari ruang atas ke ruang bawah menjadi semakin lambat. Hal ini yang juga membuat gerak piston menjadi melambat. Reaksi inilah yang kemudian meredam guncangan suspensi mobil kamu.
Lalu sebaliknya, ketika gaya balik pegas terjadi, shockbreaker akan memanjang kembali dan piston bergerak turun ke bawah. Fluida akan mengalir naik ke ruang atas piston lagi. Sama seperti saat ditekan tadi, arus fluida dari ruang bawah ke atas akan memperlambat gerak piston tersebut. Hasilnya adalah guncangan dapat diredam dan mobil jadi tenang kembali.
4. Dua Jenis Shockbreaker
Kamu juga harus tahu kalau ada dua jenis shockbreaker yang biasa digunakan di kendaraan bermotor. Beda kendaraan bisa beda jenisnya.
Jenis pertama adalah Dual action shock absorber. Ini adalah jenis shockbreaker yang umum digunakan pada mobil roda empat atau mobil pribadi kamu. Bekerjanya dengan sistem kompresi dan ekspansi yang sudah dijelaskan di poin nomor 3 tadi.
Jenis kedua adalah Single action shock absorber. Jika yang dual action punya dua saluran piston, tipe single action ini cuma punya satu saluran saja. Namun, pada tipe ini ada saluran tambahan atau saluran orifice. Ketika fluida ditekan, baik saluran piston maupun saluran orifice akan terbuka semuanya. Hasilnya sistem suspensi terasa lebih keras atau kaku namun stabil, tanpa banyak gelombang. Jenis ini biasanya cocok untuk kendaraan berat seperti truk atau kendaraan muatan.
Baca juga Bengkel Perbaikan Suspensi Terlalu Keras Daihatsu Terios di Siantan Tengah, Berkendara Lebih Nyaman
Perawatan Shockbreaker
Lalu bagaimana perawatan shockbreaker mobil agar kondisinya baik dan awet? Shockbreaker mobil sesungguhnya selalu bekerja setiap waktu. Dia bekerja terus menahan bobot kendaraan, baik saat mobil berhenti maupun saat berjalan. Karena itulah sangat wajar jika shockbreaker akan rusak seiring bertambahnya usia, di samping karena faktor pemakaian tentunya.
Pada mobil yang jarang dipakai atau yang sering melewati jalanan mulus, usia shockbreaker bisa mencapai 10 tahun lamanya. Namun jika digunakan secara normal dalam berbagai kondisi jalan, usianya maksimal biasanya hanya sekitar 5 tahunan saja sudah mulai terasa tidak enak.
Khusus pada mobil bekas, kondisi shockbreaker juga tidak bisa dipastikan dengan mudah. Kecuali jika kamu mengadakan pemeriksaan secara khusus atau dilakukan test drive jalanan. Jadi kamu harus hati-hati dan rajin mengeceknya.
Kalau kamu merasa mobil kamu sudah tidak nyaman, bunyi-bunyi, atau limbung saat dikendarai, jangan dibiarkan saja. Itu bahaya buat keselamatan kamu. Segera periksakan kondisi kaki-kaki mobil kamu. Untuk perbaikan yang terpercaya, kamu bisa bawa mobil kamu ke Domo Kaki Kaki. Domo Kaki Kaki adalah bengkel spesialis perbaikan berbagai masalah kaki kaki mobil yang sudah berpengalaman menangani segala jenis kerusakan suspensi. Ayo bikin mobil kamu nyaman lagi seperti baru!
