Service Kaki Kaki Mobil – Pernah nggak sih, kamu ngelewatin jalanan di Rawamangun, terus tiba-tiba mobil kamu bunyi gluduk-gluduk kayak ada yang lepas dari kolong? Rasanya bikin deg-degan, apalagi kalau lagi bawa keluarga atau buru-buru ke kantor. Suara aneh dari bawah mobil ini sering banget bikin orang salah kaprah. Banyak yang mikir itu cuma karena jalan rusak, padahal bisa jadi itu pertanda kaki-kaki mobil kamu udah minta perhatian serius.
Jalan Rawamangun, Kombinasi Aspal dan Lubang
Rawamangun, salah satu kawasan padat di Jakarta Timur, punya kontur jalan yang campur aduk. Ada yang mulus, tapi nggak sedikit juga yang penuh tambalan, lubang, dan sambungan beton yang nggak rata. Kalau mobil kamu tiap kali lewat situ selalu mengeluarkan suara aneh, bisa dipastikan ada masalah di bagian kaki-kaki. Entah itu bushing arm, shockbreaker, tie rod, atau ball joint.
Kenapa Bisa Bunyi Gluduk-Gluduk?
Bunyi gluduk-gluduk itu sebenarnya semacam “teriakan” dari kaki-kaki mobil. Ibaratnya, mobil kamu lagi ngeluh karena disuruh kerja keras tapi kondisinya udah nggak prima. Beberapa penyebab umum suara ini antara lain:
- Shockbreaker Aus
Kalau shockbreaker udah lemah, setiap guncangan bakal langsung terasa ke kabin. Ini bukan cuma bikin nggak nyaman, tapi juga bisa bikin bagian lain ikut rusak.
- Bushing Pecah atau Retak
Karet bushing yang udah getas bisa bikin komponen logam saling bertabrakan saat kena guncangan, nah ini salah satu penyebab suara aneh itu.
- Ball Joint atau Tie Rod Longgar
Komponen ini penting buat pengendalian mobil. Kalau longgar, selain bunyi-bunyi, setir juga bisa terasa liar.
- Stabilizer Rusak
Fungsi stabilizer itu menjaga mobil tetap stabil saat belok atau lewat jalan bergelombang. Kalau rusak, suara gluduk-gluduk akan makin terasa di jalanan yang nggak rata.
Bahaya Kalau Dibiarkan
Jangan anggap remeh suara-suara kayak gini. Mobil yang dibiarkan bunyi terus-menerus bisa berujung pada kerusakan yang lebih parah. Nggak cuma itu, pengendalian mobil juga bisa jadi berbahaya. Bayangin lagi di tol, mobil harus belok mendadak, tapi setir nggak responsif gara-gara tie rod udah longgar. Serem, kan?
Cek Sendiri atau ke Bengkel?
Kalau kamu punya pengetahuan otomotif dasar, kamu bisa coba cek bagian bawah mobil. Lihat ada nggak karet yang sobek, atau bagian yang kelihatan longgar. Tapi, buat hasil yang lebih akurat dan aman, sebaiknya serahkan ke ahlinya.
Tips Mendeteksi Masalah Kaki-Kaki Mobil Sendiri
- Dengar Baik-Baik Saat Jalan Pelan
Coba jalan pelan di jalan bergelombang sambil buka kaca. Kadang suara gluduk-gluduk bisa terdengar lebih jelas dari luar.
- Rasakan Guncangan
Kalau mobil kamu terasa goyang nggak wajar atau oleng pas belok, itu juga bisa jadi tanda kaki-kaki bermasalah.
- Cek Setir
Kalau setir terasa berat atau bergetar saat kecepatan tinggi, jangan-jangan tie rod atau ball joint udah aus.
- Perhatikan Ban
Ban yang ausnya nggak merata bisa jadi indikasi bahwa suspensi mobil bermasalah.
Tips Merawat Kaki-Kaki Mobil Supaya Awet
- Hindari Jalan Rusak Kalau Bisa
Kadang memang nggak bisa dihindari, tapi kalau bisa pelan-pelan aja lewat jalan rusak biar komponen nggak cepat aus.
- Rutin Spooring dan Balancing
Jangan tunggu mobil oleng baru spooring. Lakukan tiap 10.000 km atau setiap kali ganti ban.
- Ganti Karet Bushing Secara Berkala
Apalagi kalau sering kena air hujan dan panas matahari. Karet cepat getas kalau sering kena cuaca ekstrem.
- Jangan Bawa Muatan Berlebihan
Beban berlebih bikin suspensi kerja ekstra keras. Lama-lama bisa jebol juga.
Sudah Waktunya ke Bengkel? Ini Rekomendasinya!
Nah, kalau kamu udah mulai sering dengar suara-suara gluduk dari kolong mobil, terutama abis lewat Rawamangun atau jalanan rusak lainnya, jangan tunda-tunda lagi. Daripada kerusakan makin parah dan bikin dompet jebol, mending langsung bawa ke bengkel spesialis kaki-kaki.
Salah satu bengkel yang banyak direkomendasikan adalah Domo Kaki Kaki. Bengkel ini udah terkenal di kalangan pecinta otomotif Jakarta karena emang fokus banget di bagian suspensi dan kaki-kaki. Teknisi di sana ngerti betul keluhan seperti ini dan bisa kasih solusi tanpa harus ganti semua komponen (kalau masih bisa diperbaiki, tentu saja). Lebih hemat, lebih cerdas.
Kenapa Harus ke Domo Kaki Kaki?
- Teknisi Berpengalaman dan Terlatih
Bukan teknisi coba-coba. Mereka tahu mana yang perlu diganti dan mana yang masih bisa diselamatkan.
- Pakai Alat Ukur yang Akurat
Diagnosa lebih presisi, jadi nggak pakai tebak-tebakan.
- Harga Masuk Akal dan Transparan
Kamu akan dikasih estimasi harga di awal. Jadi nggak kaget pas bayar.
- Layanan Ramah dan Cepat
Cocok buat kamu yang waktunya terbatas tapi pengen mobil tetap dalam kondisi prima.
