Penyebab Mobil Bunyi Kletek Saat Setir Diputar

Service kaki kaki mobil terdekat – Pernahkah Anda sedang asyik memarkirkan mobil lalu tiba tiba mendengar suara aneh dari bawah kolong roda? Bunyi kletek kletek yang muncul pas setir diputar tentu bikin jengkel sekaligus cemas. Suara ini biasanya makin kedengaran jelas waktu kita lagi putar balik atau bermanuver pelan di area parkiran yang sempit.

Awalnya mungkin suaranya tipis dan jarang muncul. Tapi jangan anggap remeh. Masalah ini sebetulnya jadi sinyal darurat kalau ada komponen di sektor kaki kaki yang mulai minta jajan. Kalau dicuekin terus, setir bisa terasa makin oblak dan mobil jadi kurang stabil pas dibawa jalan kencang.

Artikel ini bakal mengupas tuntas apa saja yang bikin kolong mobil Anda berisik dan bagaimana cara membereskannya tanpa pusing.

Kenapa Bunyi Muncul Saat Setir Diputar?

Bayangkan semua komponen di bawah roda itu seperti sendi di tubuh kita. Pas setir diputar, mereka semua bergerak barengan buat mengubah arah ban. Begitu ada satu bagian yang kering atau aus, gesekan antar besi bakal langsung memicu suara ketukan.

Makanya jangan heran kalau bunyinya paling berisik pas mobil jalan pelan. Waktu itu beban kerja kemudi lagi besar besarnya.

Penyebab Mobil Bunyi Kletek Saat Setir Diputar

Kaki kaki mobil punya banyak bagian yang saling menyambung. Berikut beberapa part yang paling sering jadi biang keroknya.

1. CV Joint Mulai Rusak

Komponen satu ini bertugas menyalurkan tenaga dari mesin ke roda depan. Masalah klasik yang sering terjadi adalah karet pelindungnya robek tanpa ketahuan. Akibatnya, pelumas di dalamnya keluar semua dan kemasukan pasir jalanan. Besi di dalamnya langsung bergesekan kasar setiap kali Anda belok patah.

2. Tie Rod Mulai Aus

Tie rod merupakan penghubung antara setir dan roda. Saat bagian ini sudah longgar, ban tidak akan membelok dengan presisi. Muncul getaran halus dan bunyi ketukan karena posisinya yang sudah oblak. Setir pun rasanya jadi agak lari larian.

3. Ball Joint Bermasalah

Sesuai namanya, bagian ini bentuknya mirip sendi peluru yang membuat roda bisa bergerak bebas ke segala arah. Pelumas di dalamnya bisa mengering seiring umur pakai mobil. Ban jadi kaku. Efeknya, muncul suara kletek yang mengganggu setiap kali ada perubahan posisi roda.

4. Rack Steer Mulai Longgar

Ini adalah jantung utama dari sistem kemudi mobil Anda. Gigi gigi di dalam rack steer bisa aus karena pemakaian jalanan yang rusak atau ban sering menghantam lubang. Gejalanya bukan cuma bunyi, tapi setir juga bakal terasa bergetar sampai ke tangan pengemudi.

5. Support Shock Rusak

Posisinya ada di bagian atas mangkok shockbreaker roda depan. Di sana ada bearing kecil yang bertugas membantu shockbreaker ikut berputar pas setir bergerak. Kalau bantalannya pecah atau karetnya mengeras, bunyinya bakal terdengar jelas dari arah kap mesin bagian bawah.

6. Link Stabilizer Aus

Komponen ini berfungsi menjaga mobil tetap napak dan seimbang saat belok. Sambungan di ujung besi stabilizer ini bisa longgar karena keseringan lewat jalan bergelombang. Bunyi ketukan bakal muncul terutama kalau Anda belok di permukaan jalan yang tidak rata.

7. Karet Bushing Mengeras

Bushing arm gunanya meredam getaran dari aspal agar kabin tetap senyap. Namanya juga karet, pasti ada masa pakainya dan bisa mengeras seperti batu. Begitu karetnya retak, besi suspensi akan saling beradu.

8. Baut Kaki Kaki Longgar

Kasus ini lumayan sering terjadi setelah mobil habis jajan atau servis kaki kaki. Ada kemungkinan mekanik kurang kencang saat memasang kembali baut baut utama. Guncangan saat berbelok bikin komponen yang longgar itu bergeser dan memicu bunyi ketukan.

Tanda Tanda yang Perlu Diwaspadai

Kemunculan suara berisik biasanya dibarengi dengan gejala aneh lain yang bisa Anda rasakan langsung saat menyetir.

1. Setir Terasa Kurang Presisi

Anda merasa harus memutar kemudi lebih banyak dari biasanya padahal cuma belok sedikit. Setir rasanya kosong atau punya jeda yang terlalu banyak. Ini tanda bahaya kalau sistem kemudi sudah longgar parah.

2. Bunyi Semakin Sering Terdengar

Minggu lalu suaranya cuma muncul sesekali saat putar balik penuh. Sekarang, baru geser setir sedikit saja bunyinya langsung keluar. Kerusakan komponen di bawah sana sudah makin parah.

3. Mobil Terasa Tidak Stabil Saat Belok

Mobil rasanya seperti melayang atau membuang ke satu sisi pas Anda lagi bermanuver. Rasanya limbung dan bikin was was. Sebaiknya kurangi kecepatan kalau mobil sudah menunjukkan gejala begini.

Dampak Jika Bunyi Dibiarkan

Menunda perbaikan kaki kaki sama saja seperti menimbun bom waktu. Kerusakan kecil di satu komponen bisa merembet ke bagian lain karena beban kerja suspensi jadi tidak seimbang. Ban mobil Anda bisa botak sebelah dalam waktu singkat akibat sudut roda yang berubah. Paling ngeri, komponen kemudi bisa copot di tengah jalan dan membuat mobil hilang kendali.

Cara Mengatasi Mobil Bunyi Kletek Saat Setir Diputar

Solusi paling aman adalah membawa mobil ke bengkel yang punya alat komplit buat cek kolong. Mekanik nanti bakal menaikkan mobil pakai lift untuk memeriksa semua sendi roda secara detail. Part yang ketahuan sudah oblak atau karetnya pecah harus langsung diganti baru. Mengakali komponen kaki kaki yang sudah aus dengan cara dilas atau diganjal biasanya tidak bertahan lama.

Cara Mencegah Sistem Kemudi Cepat Rusak

Sebenarnya umur kaki kaki mobil bisa lebih panjang kalau cara bawa mobilnya benar. Kurangi kecepatan dan jangan hajar polisi tidur atau jalan berlubang dengan hantaman keras. Kebiasaan memutar setir sampai mentok berbunyi ‘jedug’ saat mobil berhenti total juga bikin pompa kemudi cepat jebol. Putarlah setir perlahan sambil mobil sedikit bergerak maju atau mundur.

Baca juga Bengkel Shockbreaker Keras Daihatsu Rocky di Benua Melayu Darat

Solusi Tepat di Bengkel Spesialis Kaki Kaki

Jangan tunggu sampai setir mobil Anda lepas kendali baru sibuk mencari bengkel. Begitu mendengar suara aneh di area roda, langsung jadwalkan pemeriksaan ke tempat yang tepat.

Anda bisa memercayakan perbaikan ini ke Domo Kaki Kaki. Mereka punya mekanik berpengalaman yang fokus mendeteksi masalah kaki kaki dan sistem kemudi secara akurat. Pemeriksaan yang detail bikin Anda tidak perlu buang uang buat ganti part yang sebetulnya masih bagus. Silakan hubungi bengkel kaki kaki terpercaya terdekat untuk memastikan kondisi mobil Anda kembali prima.