Service kaki kaki mobil – Banyak orang yang mau beli mobil sering cari tahu apa bedanya rem ABS sama rem non ABS. Biasanya ini dilakukan sama calon pembeli yang lagi bandingin mobil satu dengan mobil lainnya supaya tidak salah pilih nantinya. Masalahnya, fitur rem ABS atau yang biasa ini sering ada di mobil dengan merek dan model yang sama tapi harganya beda. Anda mungkin pernah bingung kenapa ada dua mobil tipenya sama tapi harga selisihnya lumayan jauh, nah salah satu penyebabnya adalah karena sistem pengereman ini.
Perbedaan rem ABS dan non ABS itu bukan cuma buat gaya-gayaan saja atau sekadar biar fiturnya kelihatan lengkap. Di balik itu semua, ada perbedaan soal cara kerja mesinnya, komponen yang dipasang di roda, cara merawatnya tiap hari, dan yang paling penting adalah soal keselamatan anda pas lagi nyetir. Kita harus tahu kalau rem itu bagian paling penting buat menghentikan mobil, jadi anda tidak boleh sembarangan kalau belajar soal ini.
Supaya kamu tidak bingung lagi, ini ada beberapa fakta soal perbedaan rem ABS dan non ABS:
1. Cara Kerja Sistem Rem yang Berbeda
Sederhananya, ABS itu singkatan dari Anti-lock Braking System. Ini adalah sistem rem yang bikin roda mobil tidak terkunci kalau anda ngerem mendadak. Contohnya kalau anda lagi jalan kencang terus tiba-tiba ada orang lewat dan anda injak rem sedalam mungkin, sistem ini langsung jalan sendiri. Sensor ABS bakal mendeteksi kalau ada roda yang mau mengunci. Sebelum roda itu benar-benar berhenti berputar, katup sistemnya bakal terbuka buat kurangi tekanan rem secara cepat. Jadi remnya itu rasanya seperti memompa sendiri dengan sangat cepat.
Kalau rem non ABS itu rem biasa yang tidak punya fitur tadi. Rem ini bekerja manual lewat tekanan kaki anda ke pedal rem. Kalau anda injak rem kuat-kuat secara mendadak, piston rem bakal menjepit piringan atau tromol terus-menerus tanpa lepas. Ini yang bikin roda berhenti total padahal mobilnya masih melaju karena dorongan kecepatan tadi.
2. Keselamatan Buat Pengemudi
Rem ABS bikin pengemudi lebih aman pas ada kejadian mendadak di jalan. Karena roda tidak terkunci, anda sebagai pengemudi masih bisa kontrol arah mobil dan bisa menghindari tabrakan kalau ada benda di depan. Anda masih bisa putar setir ke kanan atau ke kiri buat menghindar sambil kaki tetap injak rem.
Beda sama rem non ABS, pengereman yang mendadak bakal bikin roda terkunci total. Kalau roda sudah terkunci, mobil tidak bisa dikontrol lagi dan bakal meluncur lurus ke depan. Walaupun anda sudah putar setir ke mana saja, mobil biasanya tetap lurus karena ban sudah tidak menggigit aspal lagi. Kondisi ini yang sering bikin kecelakaan parah karena mobil langsung menabrak apa yang ada di depannya.
3. Biaya Pas Beli Mobil
Mobil yang pakai rem ABS pasti harganya lebih mahal kalau dibanding sama yang non ABS. Ini karena ada banyak komponen tambahan yang dipasang. Ada sensor kecepatan di setiap ban, ada modul kontrol yang fungsinya seperti otak komputer kecil, dan juga alat pengerak lainnya. Semua alat ini harganya mahal, makanya harga mobilnya jadi ikut naik.
Harga yang beda ini juga karena teknologi yang dipakai lebih susah pas dirakit di pabrik. Karena orang-orang sekarang sudah mulai sadar soal keselamatan, pabrikan mobil jadi pasang harga lebih tinggi buat fitur ABS ini. Tapi selisih harganya beda-beda ya setiap mobil, tergantung jenis mobilnya dan teknologi ABS apa yang dipakai sama perusahaan mobil tersebut.
4. Cara Perawatan yang Berbeda
Rem ABS harus dirawat lebih teliti karena ada sensor di sistem remnya. Sensor ini letaknya dekat roda, jadi gampang sekali kena kotoran, debu, atau karat karena dekat sama jalanan. Sensor ini harus sering diperiksa dan dibersihkan pakai kain yang lembut dan air saja. Anda harus hati-hati, jangan pakai bahan kimia yang keras karena bisa bikin sensor rusak atau error.
Karena ada sensor ini, anda juga harus hati-hati kalau lewat genangan air tinggi atau banjir. Sebaiknya pelan-pelan saja karena kalau air masuk ke sensor bisa bikin konslet dan tidak fungsi. Terus jangan lupa lihat lampu peringatan ABS di dasbor mobil. Kalau lampu itu nyala terus pas mobil jalan, berarti ada yang rusak di bagian elektroniknya dan harus dibawa ke bengkel.
Baca juga Bengkel Per Patah Toyota Avanza di Benua Melayu Laut Solusi Kaki-Kaki Mobil Cepat & Profesional
5. Stok Mobil di Pasaran
Sekarang mobil yang pakai rem ABS sudah gampang dicari, biasanya mobil tahun 2000-an ke atas sudah pakai ini sebagai standar. Tapi kalau mobil tahun lama atau mobil yang tipenya paling murah atau rendah, biasanya masih pakai rem biasa.
Kadang ada satu merek mobil yang jual dua pilihan, ada yang ABS dan ada yang tidak ABS. Di brosur pasti kelihatan kalau harganya beda lumayan banyak. Kamu tinggal pilih saja mana yang sesuai sama kebutuhan keselamatan kamu dan berapa uang yang ada di dompet pas mau beli.
Apapun sistem rem mobil anda, pastikan kaki-kaki mobil selalu bagus supaya pengereman tetap aman. Kalau anda dengar suara aneh di roda atau setir terasa tidak enak, langsung bawa mobil anda ke Domo Kaki Kaki. Kami adalah bengkel yang sudah ahli urus masalah kaki-kaki mobil, mulai dari perbaikan suspensi sampai cek setir. Hubungi kami sekarang buat periksa mobil anda supaya jalan-jalan tetap aman dan nyaman!
