Hai! Pernah nggak sih kamu merasa mobilmu kayak lagi nge-dance sendiri di jalanan bergelombang?
Atau mungkin setir mobilmu bergetar kayak lagi nervous pas lagi macet?
Service Kaki Kaki Mobil apa Saja
Nah, bisa jadi itu tandanya kaki-kaki mobilmu butuh perhatian lebih, lho!
Kaki-kaki mobil itu ibarat fondasi rumah, kalau nggak kuat, bisa bikin semuanya berantakan.
Makanya, penting banget buat kita merawat dan servis kaki-kaki mobil secara rutin biar berkendara tetap nyaman dan aman.
Tapi, apa aja sih yang termasuk dalam service kaki-kaki mobil? Yuk, kita bahas bareng-bareng!
Komponen Kaki-Kaki Mobil dan Service yang Diperlukan
Kaki-kaki mobil itu kompleks banget, Sist! Ada banyak komponen yang saling berhubungan buat memastikan mobil kita bisa melaju dengan mulus. Nah, biar nggak bingung, kita bagi aja jadi beberapa sistem, ya!
Sistem Suspensi Bikin Mobilmu Melayang Manja
Shockbreaker
Si peredam getaran ini tugasnya bikin mobil kita tetap stabil meski lewat jalanan bumpy.
Kalau shockbreaker udah aus atau bocor, mobil bakal terasa mantul-mantul kayak lagi nge-dance.
Servisnya bisa berupa ganti oli shockbreaker atau ganti shockbreaker sekalian kalau udah parah banget.
Per/pegas
Nah, kalau ini tugasnya nahan beban mobil biar nggak nyungsep ke tanah.
Kalau per udah lemah atau patah, mobil bakal jadi ceper dan nggak nyaman banget buat dinaikin. Servisnya ya biasanya ganti per baru.
Ball joint
Ini kayak sendi-sendi di kaki-kaki mobil, Sist. Fungsinya buat menghubungkan roda sama suspensi.
Kalau ball joint udah aus, bisa bikin mobil susah dikendalikan dan bunyi-bunyi aneh. Servisnya biasanya ganti ball joint baru.
Baca Juga: Penyebab Setir Mobil Bunyi Saat Diputar, Temukan Jawabannya di Sini!
Sistem Kemudi Biar Mobilmu Nurut Sama Kamu!
Tie rod:
Ini kayak penghubung antara setir sama roda. Kalau tie rod rusak, bisa bikin setir jadi nggak responsif atau malah bergetar. Servisnya bisa berupa ganti tie rod atau setel ulang aja kalau masih bisa.
Rack end:
Ini juga bagian dari sistem kemudi yang fungsinya mengubah gerakan putar setir jadi gerakan maju-mundur roda.
Kalau rack end rusak, bisa bikin setir jadi berat atau malah oblak. Servisnya biasanya ganti rack end baru.
Long tie rod:
Nah, kalau ini kayak tie rod tapi versi panjangnya. Fungsinya sama, buat menghubungkan setir sama roda.
Kalau long tie rod rusak, bisa bikin mobil susah dikendalikan dan ban jadi aus nggak rata. Servisnya bisa berupa ganti long tie rod atau setel ulang aja kalau masih bisa.
Sistem Pengereman Penting Banget Buat Keselamatan!
Kampas rem:
Ini yang bikin mobil kita bisa berhenti, Sist. Kalau kampas rem udah tipis, bisa bikin rem jadi nggak pakem dan bahaya banget. Servisnya ya ganti kampas rem baru.
Cakram/tromol rem:
Ini tempat kampas rem menempel buat ngerem roda. Kalau cakram/tromol rem udah aus atau baret-baret, bisa bikin rem jadi nggak pakem dan bunyi-bunyi aneh.
Servisnya bisa berupa bubut atau ganti baru kalau udah parah banget.
Master rem:
Ini kayak otaknya sistem pengereman. Fungsinya buat menyalurkan tekanan dari pedal rem ke kampas rem.
Kalau master rem rusak, bisa bikin rem jadi blong dan bahaya banget. Servisnya biasanya ganti master rem baru.
Baca Juga: Cek Kaki-Kaki Mobil Terdekat! Solusi Cepat dan Mudah
Roda dan Ban Kaki-Kaki Mobil yang Paling Kelihatan
Bearing roda:
Ini kayak bantalan buat roda biar bisa muter dengan lancar.
Kalau bearing roda rusak, bisa bikin roda jadi bunyi-bunyi aneh dan susah muter. Servisnya biasanya ganti bearing roda baru.
Ban:
Nah, kalau ini pasti udah pada tahu dong, Sist. Ban itu penting banget buat nyentuh jalanan.
Kalau ban udah aus atau benjol-benjol, bisa bikin mobil jadi licin dan bahaya banget. Servisnya ya ganti ban baru.
Velg:
Ini tempat ban nempel. Kalau velg penyok atau retak, bisa bikin ban jadi bocor atau malah copot. Servisnya bisa berupa repair velg atau ganti baru kalau udah parah banget.
Tanda-tanda Kaki-Kaki Mobil Perlu Service
Nah, biar nggak kejadian hal-hal yang nggak diinginkan, penting banget buat kita peka sama tanda-tanda kaki-kaki mobil yang minta diservis. Beberapa tanda yang perlu kamu perhatikan antara lain:
Bunyi-bunyi aneh
Kalau mobilmu mulai bunyi-bunyi aneh kayak gluduk-gluduk atau ngekrek-ngekrek, apalagi pas lewat jalanan nggak rata, itu bisa jadi tanda ada masalah di kaki-kaki mobil.
Jangan diabaikan, ya! Mending langsung cek ke bengkel biar masalahnya nggak makin parah.
Getaran pada setir
Kalau setir mobilmu bergetar, apalagi pas lagi ngebut atau ngerem, itu juga bisa jadi tanda ada masalah di kaki-kaki mobil, khususnya di bagian sistem kemudi atau ban.
Mobil terasa limbung atau tidak stabil
Kalau mobilmu terasa limbung atau nggak stabil pas lagi belok atau lewat jalanan bergelombang, itu bisa jadi tanda ada masalah di shockbreaker atau per.
Ban aus tidak merata
Kalau ban mobilmu ausnya nggak rata, bisa jadi tanda ada masalah di spooring atau balancing roda.
Kemudi terasa berat atau sulit dikendalikan
Kalau kemudi mobilmu terasa berat atau susah dikendalikan, itu bisa jadi tanda ada masalah di sistem kemudi, kayak power steering atau tie rod.
Baca Juga: Servis Kaki-Kaki Mobil Jakarta, Harga Terjangkau dan Bergaransi!
Psst… Kalau mobilmu udah mulai nunjukin tanda-tanda di atas, mending langsung bawa ke bengkel spesialis kaki-kaki mobil, kayak Domo Kaki Kaki.
Domo Kaki Kaki ahlinya masalah kaki-kaki mobil, deh!
Pakai alat-alat canggih pula, jadi masalah mobilmu bisa ketahuan sampai ke akar-akarnya.
Dijamin, mobilmu bakal nyaman lagi kayak baru!
Kapan Sebaiknya Melakukan Service Kaki-Kaki Mobil?
Nah, pertanyaan selanjutnya, kapan sih waktu yang tepat buat service kaki-kaki mobil?
Sebenarnya, ada beberapa patokan yang bisa kamu pakai, nih:
Berdasarkan jarak tempuh
Biasanya, disarankan buat service kaki-kaki mobil setiap 10.000-20.000 km, tergantung jenis mobil dan kondisi jalan yang sering kamu lewati.
Berdasarkan usia kendaraan
Semakin tua usia mobil, semakin rentan juga kaki-kakinya buat rusak. Jadi, kalau mobilmu udah berumur, sebaiknya service kaki-kaki lebih sering, ya!
Ketika muncul tanda-tanda kerusakan
Nah, ini yang paling penting. Kalau mobilmu udah nunjukin tanda-tanda kerusakan kayak yang udah kita bahas tadi, jangan ditunda-tunda lagi buat service, ya!
Mending servis sekarang daripada nanti nyesel pas udah kejadian yang nggak diinginkan.
Tips Memilih Bengkel untuk Service Kaki-Kaki Mobil
Biar service kaki-kaki mobilmu hasilnya maksimal, penting banget buat milih bengkel yang tepat. Nih, beberapa tips dari Domo Kaki Kaki:
Cari bengkel yang punya reputasi baik dan berpengalaman
Tanya-tanya ke teman atau keluarga, atau cari review di internet buat nemuin bengkel yang oke.
Pastikan bengkel pakai alat-alat yang modern dan berkualitas
Alat-alat yang canggih bisa bantu mendeteksi masalah kaki-kaki mobil dengan lebih akurat.
Bandingkan harga dari beberapa bengkel sebelum memutuskan
Jangan langsung tergiur sama harga murah, tapi pastikan juga kualitas servisnya bagus.
Nah, itu tadi beberapa hal penting yang perlu kamu tahu tentang service kaki-kaki mobil.
Ingat, Sist, kaki-kaki mobil yang sehat itu kunci kenyamanan dan keselamatan berkendara.
Jangan sampai gara-gara malas service, kamu malah kena masalah di jalan.
So, jangan tunda lagi! Segera jadwalkan service kaki-kaki mobilmu di bengkel terpercaya, kayak Domo Kaki Kaki.
Biar mobilmu tetap nyaman dan aman buat nemenin kamu jalan-jalan kemana aja!
(klik disini untuk hubungi WhatsApp resmi Domo Kaki Kaki ya).
