Bengkel Kaki Kaki – Kalau kamu pernah mendengar suara “ngik-ngik” yang muncul dari bawah mobil saat jalan di permukaan tidak rata, jangan buru-buru panik, tapi juga jangan cuek. Bunyi ini sering muncul diam-diam, lalu makin lama makin nyaring, dan akhirnya bikin kepala pening. Bagi pemilik Daihatsu Sirion di kawasan Parittokaya, Pontianak Selatan, masalah ini ternyata cukup sering terjadi dan biangnya bisa jadi adalah bushing arm yang aus atau bahkan pecah.
Kenapa Bunyi “Ngik-Ngik” Bisa Muncul?
Bunyi gesekan pada kaki-kaki mobil sebenarnya sinyal kalau ada komponen yang sudah mulai kelelahan. Di Sirion, suara “ngik-ngik” umumnya berasal dari bagian suspensi atau arm yang menahan roda agar tetap stabil. Nah, komponen kecil tapi vital yang sering jadi tersangka utama adalah bushing arm.
Bushing ini berfungsi sebagai peredam getaran dan penghubung antara arm dengan rangka mobil. Ia terbuat dari bahan karet khusus yang lentur. Tapi seiring waktu, panas, debu jalan, dan air hujan bisa bikin karetnya getas dan pecah. Saat itu terjadi, gerakan arm jadi tidak mulus, dan muncullah suara gesekan yang kadang nyaring, kadang samar, tapi bikin risih telinga.
Ciri-Ciri Bushing Arm Sudah Aus atau Pecah
Nah, buat kamu yang belum yakin apakah bunyi di mobilmu berasal dari bushing arm, berikut beberapa gejala yang bisa jadi tanda-tandanya:
- Suara decit atau “ngik-ngik” saat mobil melewati polisi tidur, jalan berlubang, atau belok pelan.
- Setir terasa tidak stabil, terutama di kecepatan sedang hingga tinggi.
- Ban aus tidak merata, biasanya sisi dalam lebih cepat gundul.
- Getaran di kabin meningkat, seolah-olah mobil “kasar” di jalan.
- Saat diperiksa, bushing terlihat retak, sobek, atau bahkan terlepas dari dudukannya.
Kalau kamu sudah merasakan dua atau lebih gejala di atas, besar kemungkinan bushing arm mobilmu memang minta diganti. Jangan tunggu sampai bunyinya kayak musik drum dadakan setiap lewat jalan rusak.
Bahaya Jika Dibiarkan Terlalu Lama
Banyak pemilik mobil yang menyepelekan bunyi di kaki-kaki karena merasa mobil masih bisa jalan normal. Padahal, efek domino dari bushing arm yang rusak bisa cukup serius. Arm yang longgar bisa membuat posisi roda berubah, sehingga pengendalian jadi tidak stabil. Dalam jangka panjang, bisa memengaruhi camber roda dan mempercepat keausan bearing, ball joint, bahkan shockbreaker.
Dan yang paling berbahaya: ketika kamu harus mengerem mendadak, mobil bisa melenceng atau terasa tidak seimbang. Jadi, lebih baik mengeluarkan sedikit biaya untuk perbaikan daripada menyesal karena kecelakaan kecil yang seharusnya bisa dihindari.
Kenapa Masalah Ini Banyak Terjadi di Pontianak Selatan?
Kondisi jalan di beberapa titik Parittokaya dan sekitarnya terkenal bergelombang dan sering tergenang air, terutama saat musim hujan. Air yang mengandung lumpur dan pasir bisa masuk ke celah-celah kaki-kaki mobil, mempercepat proses karat dan merusak karet bushing. Cuaca lembap khas Pontianak juga membuat material karet lebih cepat menua.
Banyak pengguna Sirion di wilayah ini yang mengaku baru sadar bushing mereka rusak setelah diperiksa di bengkel. Padahal sebelumnya, hanya terdengar bunyi kecil yang dianggap “hal biasa”.
Tips Merawat Kaki-Kaki Mobil agar Awet
Biar mobilmu gak sering bikin drama di jalan, ada beberapa tips yang bisa kamu terapkan:
- Jangan sering ngebut di jalan rusak. Guncangan keras mempercepat kerusakan bushing dan komponen suspensi lain.
- Cuci bagian kolong mobil secara rutin. Lumpur dan pasir yang menempel bisa membuat bushing cepat getas.
- Perhatikan tekanan angin ban. Ban yang terlalu keras membuat beban suspensi meningkat.
- Lakukan spooring dan balancing tiap 10.000 km atau setelah ganti ban.
- Gunakan komponen orisinal atau aftermarket berkualitas. Murah belum tentu awet, apalagi kalau kamu sering melewati jalan bergelombang.
Selain itu, biasakan dengarkan suara mobilmu sendiri. Kadang, suara kecil bisa jadi tanda awal dari masalah besar.
Kapan Harus Ganti Bushing Arm?
Idealnya, bushing arm diganti setiap 50.000–80.000 km, tergantung kondisi jalan dan cara berkendara. Tapi kalau kamu sudah mendengar bunyi yang mencurigakan, lebih baik langsung periksa sebelum menunggu jarak tempuh segitu. Ganti bushing juga tidak semahal yang dibayangkan, dan efeknya langsung terasa, mobil jadi lebih senyap dan stabil lagi.
Solusi Buat Kamu yang Berdomisili di Parittokaya, Pontianak Selatan
Kalau kamu bingung harus servis di mana, warga sekitar Pontianak Selatan mungkin sudah tidak asing dengan nama Domo Kaki Kaki. Bengkel ini dikenal spesialis menangani masalah suspensi, arm, ball joint, tie rod, hingga bushing untuk berbagai jenis mobil, termasuk Daihatsu Sirion.
Para teknisinya berpengalaman dan bisa mendeteksi sumber bunyi dengan cepat, bukan asal ganti komponen. Banyak pelanggan yang mengaku puas karena hasil pengerjaan rapi, harga transparan, dan pelayanan ramah, seolah-olah ngobrol sama teman sendiri.
Di Domo Kaki Kaki, kamu juga bisa minta pengecekan kaki-kaki gratis sebelum memutuskan untuk ganti. Jadi kamu tahu pasti, apakah bushing-nya yang rusak atau ada komponen lain yang ikut bermasalah.
Suara “ngik-ngik” di kaki-kaki mobil bukan sekadar gangguan kecil, tapi tanda bahwa ada komponen yang sudah waktunya diperhatikan. Untuk kamu pengguna Daihatsu Sirion di Parittokaya, Pontianak Selatan, jangan tunggu sampai masalahnya makin parah. Cek kondisi bushing arm sesegera mungkin, apalagi kalau mobilmu sering melewati jalan bergelombang atau tergenang air.
Kalau perlu perawatan yang cepat, akurat, dan terjamin, langsung saja arahkan setirmu ke Domo Kaki Kaki. Di sana, mobilmu ditangani oleh tangan-tangan ahli yang tahu betul bagaimana mengembalikan kenyamanan berkendara tanpa bikin kantong jebol.
Karena mobil yang senyap dan stabil itu bukan cuma enak dikendarai, tapi juga bikin hati tenang di setiap perjalanan.
