Service Kaki Kaki Mobil – Kalau mobil itu manusia, support shock tuh ibarat tulang lutut. Kecil, nggak kelihatan dari luar, tapi kalau bermasalah… duh, bisa bikin seluruh badan oleng!
Nah, buat kamu pemilik Chevrolet Spin atau mobil lain yang shockbreaker-nya mulai “berisik kayak tong kosong“, ini saatnya kamu kenalan lebih dalam sama komponen yang satu ini.
Dan kalau kamu lagi cari support shock Chevrolet yang murah tapi nggak murahan, jawabannya ada di Domo Kaki Kaki, salah satu bengkel spesialis kaki kaki mobil untuk daerah Kopo.
Apa Itu Support Shock Mobil?
Singkatnya, support shock mobil (kadang disebut shock support atau shock absorber support) adalah bagian penyangga atas shockbreaker, yang menahan tekanan dari pegas dan meredam getaran.
Kalau kamu suka ngebut lewat jalan berlubang (atau hobi drifting tiap lewat polisi tidur), support shock ini yang paling sering menderita.
Biasanya, bagian ini juga dilengkapi bearing (buat mobil-mobil seperti Mobilio) biar roda bisa belok halus tanpa bunyi kletek-kletek.
#Fungsi Support Shock Mobil: Lebih dari Sekadar Penyangga
Support shock bukan cuma “gantungannya” si shockbreaker, tapi punya peran vital dalam kenyamanan berkendara. Komponen mungil ini ternyata jago meredam getaran biar mobil nggak berasa kayak naik perahu pas lewat jalanan rusak.
Saat belok atau rem mendadak, support shock juga bantu jaga stabilitas. Jadi, manuver tetap lincah tanpa drama. Mobil pun terasa lebih mantap saat dikemudikan.
Selain itu, support shock juga bertugas menahan posisi per dan shock absorber agar tetap presisi. Ibarat fondasi, dia bikin suspensi kerja dengan maksimal.
Di beberapa mobil seperti Mobilio dan Avanza, support shock bahkan jadi “rumah“” buat bearing roda. Tanpa ini, roda bisa cepat aus atau bunyi ngilu.
Kalau rusak, efeknya bisa bikin mobil oleng, belok jadi berat sebelah, dan muncul suara-suara aneh. Serem, kan? Jadi, jangan remehin si kecil ini, ya!
#Ciri-Ciri Support Shock Mobil Rusak: Jangan Dianggap Sepele!
Support shock rusak itu kayak pasangan yang udah capek tapi nggak bilang, eh, ujung-ujungnya meledak tanpa peringatan. Padahal, tanda-tandanya udah jelas, cuma sering diabaikan!
Misalnya, muncul bunyi gluduk-gluduk atau kletek di area atas ban saat lewat jalan rusak. Lalu, mobil jadi goyang nggak stabil, apalagi pas nikung, serem banget kalau dibiarkan.
Nggak cuma itu, ban depan bisa aus sebelah, bikin cengkok stir jadi miring sebelah kayak hati yang nggak direstui.
Dan yang paling ngeselin: suara cit-cit dari suspensi yang mirip kasur hotel murah. Duh, jangan nunggu mentul-mentul kayak odong-odong, mending segera ke bengkel!
#Jenis-Jenis Support Shock Mobil: Bukan Satu untuk Semua
Setiap mobil punya spesifikasi support shock yang beda-beda. Jangan asal beli karena semua tampak sama. Contohnya nih:
1. Support Shock Chevrolet Spin
Mobil ini sering banget jadi langganan di Domo Kaki Kaki. Support shock-nya sering kena akibat mobil sering dipakai jalan jauh dan bawa muatan penuh.
2. Support Shock Mobilio (Depan & Belakang)
Tipe ini lebih kompleks karena dilengkapi bearing support shock Mobilio dan karet support shock Mobilio yang wajib diganti juga kalau udah getas.
3. Support Shock Depan Avanza
Umumnya lebih tahan banting, tapi kalau udah mulai bunyi kasar, mending dicek sekalian stopper shock mobil dan mounting-nya juga.
4. Support Shock Belakang Agya
Meski mungil, Agya butuh perhatian juga. Support shock belakang yang lemah bisa bikin bokong mobil salto tiap kena polisi tidur.
#Ganti Sekalian, Biar Gak Bolak-Balik Bengkel
Kalau kamu sudah niat ganti support shock, jangan nanggung. Sekalian aja ganti depan-belakang biar gak kayak main petak umpet sama bunyi-bunyian aneh.
Shock absorber dan stopper shock juga perlu dicek. Soalnya, bagian ini ibarat sahabat karibnya support shock, kalau satu rusak, yang lain bisa ikut-ikutan.
Jangan lupa karet support shock. Getaran kecil yang nyebelin itu biasanya gara-gara si karet ini udah aus.
Buat pemilik Mobilio atau Avanza, sekalian aja ganti bearing support shock-nya. Biar nggak ribet dua kali kerja.
Kayak servis AC: sekalian cuci filter, isi freon, cek thermostat. Sekali jalan, semua beres!
#Harga Support Shock: Dari Mobilio Sampai Chevrolet
Banyak orang suka nunda ganti support shock karena mikirnya mahal. Padahal, di bengkel spesialis Kopo, harga support shock Mobilio original maupun support shock Chevrolet Spin masih aman di kantong.
- Support Shock Mobilio Original: Mulai dari Rp350.000 – Rp550.000 per buah
- Bearing Support Shock Mobilio: Sekitar Rp150.000 – Rp200.000
- Karet Support Shock Depan Mobilio: Mulai dari Rp100.000-an
- Support Shock Chevrolet Spin: Berkisar Rp450.000 – Rp700.000 tergantung merek dan kualitas
- Ganti Support Shock Espass: Masih banyak stok, harga ekonomis, dan cocok buat mobil tua yang sering kerja rodi
Tenang, semua harga di atas belum termasuk jasa pasang, tapi di Domo Kaki Kaki sudah sepaket. Jadi kamu tinggal duduk di ruang tunggu sambil ngopi!
Domo Kaki Kaki: Bengkel Spesialis Support Shock di Kopo
Wilayah Kopo di Bandung itu udah kayak surganya bengkel kaki-kaki. Tapi kalau soal spesialis support shock? Nama Domo Kaki Kaki pasti muncul di daftar teratas.
Banyak mobil, terutama Chevrolet, antre di sini. Bukan tanpa alasan, teknisinya paham banget sampai ke bushing dan bearing support shock.
Stoknya juga lengkap! Mau depan, belakang, mobil Jepang, Eropa—semua ada.
Mobil langka kayak Chevrolet Estate? Espass? Tenang, bisa custom sparepart juga!
Nggak cuma itu, ada garansi! Jadi nggak perlu drama takut zonk kayak belanja online.
Di Kopo, Domo Kaki Kaki memang jagonya support shock! Info lengkap hubungi kontak reservasi.
